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该公司正在对美国贸易代表罗伯特·莱特希泽提出的诉讼提出异议，该人在本案中被称为被告。莱特希泽的办公室去年拒绝了特斯拉避免对中国制造的计算机和其Model3电动汽车使用的
据了解，从美东时间周三上午11点开始，特斯拉车主就无法通过APP连接到汽车，但是部分车主仍可以通过蓝牙链接，顺利解锁车辆并启动。根据乘联会统计的数据显示，今年上半年我国新能源
有消息表示，特斯拉大中华区负责人朱晓彤对“割韭菜”一词颇为介意，因此禁止内部员工提及，被发现者还将会处以10元一次的罚款，上不封顶，还禁止上海特斯拉超级工厂出现含有“韭菜”
要清楚，电动车现在的竞争对手还不是电动车，而是燃油车。电动车用户关心的点也跟燃油车不同。特斯拉做工差大家愿意买，是因为优点太突出，而不是不在乎。跟赛班机和智能机过渡时代
受到昨日盘后的“电池日”发布会未能达到市场预期影响，特斯拉股份今日继续下跌近9%。与此同时，当地媒体周三报道，特斯拉自当地时间上午11时起发生大规模系统连接故障。虽然截至
值得一提的是，华晨中国的汽车金融业务板块继续成为增长驱动。财报显示，汽车金融服务分部营收同比增长至亿元，分部业绩同比增长至5,073万元。目前旗下华晨东亚汽车金融正与捷豹
特斯拉对资金的需求，或许与现在积极建置的厂房有关。自上海超级工厂步上生产轨道后，特斯拉也加速投资位于德国柏林与德州奥斯汀的新工厂。现在无疑是特斯拉的关键时刻，能否维持
宁德时代是世界上最大的锂离子电池制造商之一，也是包括特斯拉在内的主要电动汽车(EV)厂商的供应商，同时也为固定储能行业制造和供应电池和解决方案，包括磷酸铁锂电池。特斯拉原
特斯拉没有将生产的货源进行更垂直的整合，因为马斯克(ElonMusk)发现，更好地为潜在的大流行做好准备是个好主意。相反，特斯拉被市场强迫这样做，以便完全能够生产。您可以在我的文
如果谈判一切顺利，印度将成为特斯拉美国以外设立研发中心的第二个国家。班加罗尔是印度的大型工业中心，有包括戴姆勒、博世和马恒达在内的多家本地和全球汽车制造商，同时也是Ol
浦东交付中心位于外高桥保税区津行路，距离特斯拉上海临港超级工厂约70km。周边交通便利，距离上海地铁6号线外高桥保税区南地铁站仅300m。进入2020年以来，受疫情影响，各家车企日
在何小鹏造车的故事里，有个小插曲是，何小鹏未进入造车行业前，曾给马斯克写过email，想问马斯克一个关于制造+科技的问题，但马斯克没回。即使后来小鹏汽车与特斯拉之间出现了一些矛
这些股票是在8月31日美股开盘不到一个小时内卖出的，虽然当天特斯拉股价进一步上涨，收盘创下498.32美元的历史新高，但之后的三个交易日持续下跌，目前较汤普森卖出股票时的价格已
说到PPT，亿航现在的故事跟2006年提出三步走秘密宏图的特斯拉很相似——只不过那时的特斯拉在PPT上描绘的是一个关于新能源汽车将取代燃油车的未来，而亿航则是关于无人机载人交
欧洲是全球纯电车大市场，尤其是挪威等北欧国家是纯电车普及大国，而在目前，特斯拉在欧洲销售的电动车要从美国加州弗里蒙特工厂海运进口，带来了不菲的物流成本。机缘巧合地是，Kelv
新一站保险网总经理国婷丽分析称，汽车公司在未获取保险牌照、保险中介牌照的情况下，基于提供延续性服务的需求，需要与第三方保险公司合作，这其中是存在一定程度的利润流失的。对
未来5年，汽车软件人才的梯队建设将成为“十四五”人才发展中需要研究的一个重要课题，必须提到重要的议事日程。软件人才的综合素质将关乎着未来汽车产品软件的质量，也关乎着汽
该公司的材料已经成功配套了特斯拉、宝马、大众、现代、起亚、比亚迪等国内外知名品牌的新能源车项目，概念比较正宗。在活动现场比亚迪汉分别与特斯拉和保时捷进行了一场百米
据悉，特斯拉的改色车衣产品将率先在北京、上海、广州、深圳和苏州推出，其他城市会在八月中旬陆续上线。目前特斯拉旗下车型的车身颜色仅有黑、白、银、蓝和红色可选，部分车身颜
金忠孝：智能手机的发展过程确实值得汽车行业学习，特斯拉就可以被视为是学习苹果公司最成功的汽车企业，也在市场上取得了不错的成绩。不过我认为智能汽车和手机不完全相同，因为智
天奇股份(002009)+1.16%加码布局新能源汽车动力电池回收领域，已建立起从回收、拆解到交易的较为完整的产业链。值得注意的是，公司今年上半年先后斩获数个特斯拉项目订单，成为特
近日，有两件事让我困惑不已，一件是克里斯托弗·诺兰执导的电影《信条》，另一件是埃隆·马斯克的疯狂举动。在上映之初，《信条》就被认为是“时间管理大师”诺兰所有作品中最为“
特斯拉的解决方案，就是从电芯设计、电池工厂、正极材料、负极材料、电芯-车辆整合全流程减少电池生产成本，同时提升电池性能。银邦股份立足铝合金复合材料、多金属复合材料等
特斯拉的品牌营销，基本全靠马斯克一张嘴，下面的营销人员，更像售后，平时根本没钱给媒体塞红包。大家发现没有，特斯拉刚进中国的时候，还有不少黑稿，后来媒体发现特斯拉不给钱，连黑都懒
圆柱型锂电池应用于消费电子生活的每个角落，物理区分正负极的设计是合理的，甚至贴心的。但当锂电池进入汽车领域，极耳本质上就变成了累赘，只是没有谁认识到这一点，除了特斯拉。很
