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特斯拉的品牌营销，基本全靠马斯克一张嘴，下面的营销人员，更像售后，平时根本没钱给媒体塞红包。大家发现没有，特斯拉刚进中国的时候，还有不少黑稿，后来媒体发现特斯拉不给钱，连黑都懒
9月23日，有外媒报道称，著名艺术品拍卖行佳士得将在10月7日拍卖一幅名为“Block21”的画，这幅画用到了NFT技术，预计售价高达12000-18000美元，约合人民币8-12万元。 “Block21”不
币圈所有的热点都是财富效应引发的，NFT 也一样。 先是 MEME。一场突然的暴涨让大家发现了新大陆。 这是一个将流动性挖矿与 NFT 结合起来的项目。9 月 11 日一枚 MEME 的价格
NFT（non-fungible token），非同质化通证。我知道很多读者知道这个概念，本文并不是来科普介绍NFT的概念、应用、未来，因为我下面所提到的网站，几乎每一个里面都有对NFT非常详细而深
上证报中国证券网讯（记者 盛波）在过去，“区块链”一词与“比特币”联系紧密，事实上，区块链本质上是一种由多方共同维护，使用密码学保证传输和访问安全，能够实现数据一致存储、难以
DeFi数据 1.DeFi总市值：145.28亿美元 市值前十币种涨跌幅，金色财经制图，数据来源CoinGecko 2.过去24小时去中心化交易所的交易量：5.32亿美元 交易量排名前十的DEX 数据来源：De
1.央行数字货币研究所在沪成立金融科技公司 落地贸易金融区块链平台 9月28日，长宁区政府新闻办公室公号“上海长宁”发布消息称，中国人民银行数字货币研究所与长宁区签署战略
引言：仅仅两年，DeFi一骑绝尘。尽管我们看到发展过程中险情不断，但在经历一系列狗血剧情和大风大浪之后的DeFi越发显现去中心化+金融的独特魅力。 新玩法在不断增加，行业规则开始
行情分析 BTC日内缩量横盘，上升趋势持续 根据火币交易平台数据显示，比特币日内在早上最高冲高到10954.97USDT日内高点后持续缩量横盘，小幅下探，最低下探至10855.36USDT。昨夜
圆柱型锂电池应用于消费电子生活的每个角落，物理区分正负极的设计是合理的，甚至贴心的。但当锂电池进入汽车领域，极耳本质上就变成了累赘，只是没有谁认识到这一点，除了特斯拉。很
今日凌晨，Filecoin在官方博客中宣布将在epoch达到148888高度时（预计为10月15日左右）开启主网，之后将有一段时间的监控和解决问题以此来保证过渡后的网络正常运行。 公告发布之后
头条 ▌互联网保险新规：鼓励保险与区块链等新技术相融合 9月28日，银保监会发布了新修订的《互联网保险业务监管办法（征求意见稿）》。互联网保险不仅是销售渠道，更是经营方式和服
特斯拉股价的上涨，激发了投资者对新能源初创企业的兴趣，促使越来越多类似公司的上市。刚上市不久的理想汽车，股价已经达到23.38亿美元(截至美国时间8月26日收盘)，涨幅高达59%。
瑞银分析师PatrickHummel也表达了同样观点，并给予特斯拉“中性”评级。他在研究报告中指出，特斯拉在电池技术和成本方面的优势已完全体现在股价中。“鉴于人们对该活动抱有很
特斯拉Model3自然继承了了特斯拉的""聪明""劲儿。搭载了L2级自动驾驶辅助系统的Model3能够实现自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别等驾驶辅助
经过这么一跌，美股的科技股市值排名发生变动。虽然苹果仍位居美股市值第一但市值已跌破2万亿没有大关，亚马逊超越微软成为美股市值第二大公司，微软位居第三，阿里巴巴超越伯克希
据报道，特斯拉计划其未来的电动汽车既能吸收电能又能将其释放到电网中。在特斯拉电池日活动上，马斯克宣布了这一消息，但特斯拉并没有具体说明何时可以实现这一功能。抛开设计风
今天我就来扒一扒这家超级明星公，BeyondMeat堪称农业中的特斯拉，8月份他们的人造肉马上就进军中国超市了。我觉得这家公司又是一个新时代的美版贾跃亭的故事。盖世汽车讯据外
今年5月，特斯拉被爆出车辆在行驶途中方向盘和管柱突然分离，仅依靠线缆强行连接车子，虽没酿成惨剧，但也差点让车主提前体验了一场没有方向盘的自动驾驶。乐文认为，总体规划第三部
食品：食品抱团松动，特别是调味品板块，明天会不会延续到其他的食品，要特别注意，我今天强调了几次，任何个股，任何板块，涨太多了，就是最大的利空，哪怕是特斯拉这种明星股也不例外，食品的估
在最新的《消费者报告》可靠性调查中，特斯拉品牌跃升了四位。该调查基于40多万名车主的评论。今年，雷克萨斯被评为可靠性最高的品牌，马自达和丰田紧随其后。美股周四早盘全线大
最新数据显示，特斯拉在欧洲和中国市场的销量均出现了不同程度的回调，有分析称特斯拉第三季度的业绩恐不容乐观。在此背景下，特斯拉筹得资金偿还往期债务、降低财务费用，将立竿见
有就是受到了特斯拉的K线刺激，虽然比亚迪目前和特斯拉还不是一个级别，但有一个真实的榜样站在那里，这也说明了比亚迪还有无穷达到潜力等待开采。由阿方索·戈麦斯-雷洪执导、马
特斯拉由于一开始就没有包袱，直接从Tier2或者Tier3那里采购既有的成熟基础零部件，然后根据自己设计和需求对其进行软硬件结合，这样做的好处在于车上几乎所有软件层面都是由自己
与此同时，领跑自动驾驶技术研究的特斯拉，近日向世人展示了他们的最新成果。在软件更新到最新版本后，特斯拉汽车将具备根据交通信号灯颜色自动判断刹车还是直接驶过的能力。此前
