特斯拉Model3自然继承了了特斯拉的""聪明""劲儿。搭载了L2级自动驾驶辅助系统的Model3能够实现自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别等驾驶辅助功能，不过车道保持和道路交通标识识别需要额外的付费选装，对于用户来说，感觉又被薅了一把羊毛。Model3的智能网联系统支持语音控制，此前马斯克曾扬言要""语音控制一切""似乎并未成为现实，从实际体验来看，国产的Model3在智能语音方面似乎有些水土不服，对于语音指令的识别准确度和响应速度还有待提升。
虽然作为现代电动汽车最早的开拓者，但是特斯拉电池的性能同样经受住了全球车主的考验，至少没有大规模电池大幅衰减的情况发生。
在被问到苹果和特斯拉是否会合作的时候，Huberty表示，两家公司很可能会成为竞争对手，因为苹果最终的目标似乎是要发布一款与特斯拉竞争的产品。
比如换电模式的应用，特斯拉此前也有过考虑，只不过后来出于多方面考虑而放弃这种模式，如今蔚来将这种模式贯彻落实，倒也成为了其特有的优势。甚至就连三个新势力在营销的时候，也总会用自家产品和特斯拉对标。
特斯拉能源产品也发生了同样的情况，特斯拉太阳能板和Powerwall电池的用户无法监控其系统;特斯拉员工也面临内部网路系统瘫痪，无法处理交货和订单。
这是几乎所有汽车人的一声叹息。原本跌宕的中国车市，在2020年突发事件的侵袭之下笼罩着巨大的不确定性。与低迷的车市形成强列反差的，是伴随特斯拉上海超级工厂产能的大幅拉升，整个二级市场对中国新造车公司给予的热情和疯狂。
盘面上，创业板龙头天山生物被关，不过仍然有特斯拉概念的双林股份一字板，低价*的天海防务涨停，前两天强势的环保股开始分化，有很多个股出现大幅下跌。
今年3月，随着美国疫情逐步恶化，特斯拉宣布要造呼吸机!虽然网友质疑马斯克是在作秀，但是特斯拉的工程师已经公布设计方案视频，只等它进行规模化量产阶段。与其他呼吸机不一样，特斯拉呼吸机使用其电动车零部件打造，说是可以不消耗医疗产业的物资供给。
些改变不需要平地或挖掘，几乎所有建筑工作都将在现有建筑物内部进行。该项目还将增加一些支持新电池生产运营的机械设备(例如空调机，HVAC系统和风扇)。一旦建成，特斯拉将搬入新设备，以支持其电池制造和研发运营」。
具体到盘面，昨晚银河证券唱空大消费，导致大消费方向今日承压，同时也有获利盘抛压，该方向在没有主线出现之前，预期还会反复活跃。美股特斯拉持续创新高，刺激A股新能源车和特斯拉板块走强，该方向也是经济复苏的受益方向，预期后期会逐渐走强。*板块有台海和中印消息刺激，板块内多股涨停或大涨，该方向预期消息面会反复刺激，因此该板块还会反复活跃，但持续性差，只适合低吸。
据媒体报道，本周一特斯拉向美国国际贸易法院提交诉状，旨在阻止特朗普政府对电动汽车制造商从中国进口的零部件征收关税。
蔚来汽车成立时间算不上长，不过自创立以来热度却是久居不下的，从最初的中国特斯拉，到被质疑新能源汽车蔚来能否有蔚来，再到蔚来旗下赛车在国际赛道上取得了较好的名次，又到蔚来汽车因线路问题被召回……各类好的，不好的新闻铺天盖地。
有值得期待的部分，毕竟它是路特斯，如果不丢掉品牌精髓的话，它的轻量化表现大概率会给宝马、奔驰、特斯拉的相应产品带来压力，因为更极致的轻量化之后能带来更好的操控表现，保持路特斯该有的乐趣和特色，不论是燃油版本还是新能源版本。
据外媒报道，马斯克将详细介绍一项百万英里电池项目，据悉，这种电池是一种锂离子电池，是宁德时代与特斯拉合作生产的，可以使用100万英里(约合161万公里)。与目前供应给电动汽车制造商(包括特斯拉的国产版Model3)的电池相比，这种电池的生产成本将高出10%。该公司的“电池日”活动还将包括参观该公司位于弗里蒙特的试验性电池生产线。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。