又是芯片的锅 丰田宣布5月减产汽车10万台 降幅约11.8%
受疫情影响，近年来全球汽车芯片生产量大幅下降，由此带来的汽车生产困难问题一直未能得到妥善解决。随着行业逐渐向智能化方向发展，在汽车芯片需求量进一步增加、个别汽车生
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缺芯
这里汇集了与“缺芯”相关的内容，涵盖基础知识、市场动态与风险提示，方便按主题查阅。
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关注汽车圈的朋友应该清楚，去年底以来，多家主流车企对旗下车型进行价格调整，尤其是新能源车。其中的原因主要有两点，一是国补退坡，优惠力度减少；二是动力电池和芯片等零部件供
英韩联手？双方拟签署协议以加强半导体等供应链能力
受疫情等多方面因素影响，全球半导体供应目前处于较为艰难的时刻，缺芯问题迟迟得不到解决。从宏观的角度来看，这是一个全球性的问题，因此需要各个企业和各个国家通力协作。CN
受芯片供应短缺影响 大众明年汽车产量可能低至800万辆
大众汽车是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，在2019年位居《财富》世界500强第9位。众所周知，目前全球缺芯现象严重，全球共有超过169个行业是受到了影响，随着芯
马来西亚芯片大厂疫情爆发 福特日产等多家车厂停产
8月24日消息，受马来西亚芯片大厂突发疫情的影响，全球多家车厂停产，半导体供应吃紧。近期，马来西亚疫情出现反弹，单日新增确诊病例连续多日保持在2万例左右。更令汽车制造业感
沃尔沃瑞典工厂因缺芯暂停汽车生产 最迟在下周复产
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缺芯潮日益严重 现代、起亚汽车将停产多条生产线
安全气囊是汽车的重要组成部分，同时也时刻保护着驾驶员的人身安全。5月14日，由于安全气囊芯片库存不足，现代汽车宣布，将于5月17日至18日期间关闭蔚山第五工厂第二生产线，起亚