日前，长安汽车公布了7月份销量数据，集团累计销量164，931辆，同比增长7.89%。而1-7月份，长安汽车共计销售1，378，788辆，同比增长38.44%，与国内其它车企相比，销量表现优异。其中，长安系中国品牌汽车1-7月销量突破100万辆，同比增长46.1%！
具体来看，凭借着动力和外观内饰设计方面的革新，“蓝鲸”已经成为长安汽车的全新销量支柱代名词。7月份蓝鲸家族销量突破75，000台。
细分到具体车型部分，长安销冠车型CS75家族，7月份销量为20，119辆，连续16个月销量突破2万台，并且在前几月，还终结掉了哈弗H6霸占90多个月的国内SUV销冠称号。
吉利汽车同比下滑 5.6%
8 月 6 日吉利汽车公布 7 月份的销量数据，共计 99275 辆，较去年 7 月份下滑 5.6％。今年前 7 个月累计销量为 729512 辆，同比提升 15％，完成了年度销量的 48％。
分车型来看，“ 星字辈 ” 三款车星瑞、星越 S、星越 L，7 月销量为 18235 辆，前 7 个月共计售出 95465 辆，其中星瑞上市 9 个月累计销量已经接近 10 万辆。博越家族 7 月销量为 17036 辆，前 7 个月共售出 136787 辆，同比增长 16％；帝豪家族 7 月销量为 20695 辆，前 7 个月共售出 141843 辆。
其高端品牌领克，7 月销量为 18225 辆，同比增长 19％，其中领克 01、领克 03 分别售出了 4694 辆、5724 辆。几何系列在 7 月份收获了 7127 辆订单，实际交付量也突破了 5000 辆。
其实从整体来看，吉利汽车的销量下滑，可能受到了芯片短缺的影响，其次去年同期基数也较大，超过了 10.5 万辆。而刚推新车也处在上市缓冲期，相对来说星瑞在轿车市场的表现，值得很多中国品牌学习，以更强的动力、更优秀的性价比来突破合资产品的围剿。
奇瑞 7 月同比增长 49.6%
8 月 4 日，奇瑞控股集团发布最新销量数据，7 月集团销售新车 83678 辆，同比增长 49.6％。前 7 个月，奇瑞集团累计销售 508415 辆新车，同比增长 74.6％。
分开来看，在 7 月份才完成独立的捷途品牌，销量达到了 15745 辆，同比增长 92.76％，实现了连续 7 个月月销破万。
奇瑞品牌 7 月销量为 55566 辆，同比增长 62.4％，搭载 2.0T 的瑞虎 8 鲲鹏版已经完成上市，接下来应该会进一步推动奇瑞品牌的销量。星途品牌并未给出具体销量数据，但据官方称相比去年同期增长了 130.3％。
在海外出口方面，奇瑞继续刷新历史记录，单月出口 26624 辆，同比增长 194.8％。
根据此前消息，奇瑞集团下半年还将推出搭载 1.6T 鲲鹏动力的瑞虎 7plus、瑞虎 5x 超级英雄版本、瑞虎 8 超级混动 DHT 动力车型。同时，在 11 月份广州车展上，奇瑞汽车将迎来品牌的焕新，所以奇瑞的下半年仍有很多看点。
比亚迪同比增长 89.4%
比亚迪乘用车 7 月全系销售新车 56975 辆，同比增长 89.4％，其中新能源汽车销量创历史新高，达 50057 辆，同比增长 262.7％，环比增长 24.8％。比亚迪在新能源市场已经完成了连续 3 个月的大涨，7 月直接破 5 万辆，这在中国新能源乘用车市场还是不多见的。
插混市场，DM-i 车型销量大幅提升，7 月共售出 25061 辆。秦 PLUS DM-i 为 DM-i 系列的主力销量贡献，7 月共售出 11230 辆，创单月破万记录。
目前比亚迪 DM-i 车型产能逐渐加速，交车速度也在加快。EV 纯电动共售出 24996 辆，同比增长 138.9％，其中元 Pro 销量大涨，元 EV 共销售 4255 辆。
其实，从比亚迪的销量表现更能看出，中国品牌在核心技术层面的投入和成果，无论是刀片电池还是 DM-i 超级混动，都迎来了很高的市场认可度。不破不立，只有打破固有的思维，在技术层面有所领先，才能冲破原先的包围圈，才能让中国汽车品牌，在世界舞台站的更稳。
一汽红旗同比增 95%
8 月初一汽红旗就率先发布销量数据，前 7 个月销量共达 170600 台，同比增长 95％，其中 7 月销量达 25600 台。目前，红旗 HS5 仍是红旗品牌的主力销量担当，今年前 7 个月红旗 HS5 累计销量突破 8.2 万台，平均月销量在 1 万台以上。
红旗 H5 累计销量在 4.8 万台左右，定位更高的红旗 H9，前七个月销量在 2 万台左右。按照之前的规划，一汽红旗 2021 年年度目标为 40 万辆，截至 7 月底仅完成 42.7%，这也意味着剩下的 5 个月要完成 23 万辆，这个压力不算小。
上汽通用五菱 7 月整体销量破 12 万
8 月 9 日上汽通用五菱发布销量数据，7 月整体销量为 123008 辆，前 7 个月累计销量达 1007203 辆，同比增长 33％，较去年提前 2 个月达成百万目标。
其中 MINI EV 7 月销量为 30706 辆，自上市以来，连续 11 个月稳居中国新能源汽车市场销冠。海外出口方面，前 7 个月达 87401 台 / 套，同比增长 98%，超去年全年出口总量。其实从总体成绩表现就可以看出，当低端车市场的红利期结束后，新能源产品会是上汽通用五菱开拓市场的主力贡献点。
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