6月8日，根据乘联会的数据，特斯拉中国5月份的批发销量为33463辆，环比增长29%。该数据4月份为25845辆。
在新能源乘用车市场中，5月份，批发销量突破万辆的企业除了特斯拉中国，比亚迪实现销量32131辆、上汽通用五菱27757辆、上汽乘用车11049辆。
5月份，零售销量突破万辆的企业除了特斯拉中国的21936辆，上汽通用五菱实现销量33175辆、比亚迪31908辆、广汽埃安10395辆。
乘联会秘书长崔东树表示，他预计特斯拉6月份的零售额会更高。在一次简报会中，崔东树表示：
特斯拉的销售几乎不会受到短期负面报道的影响，预计Model Y的销量将高于Model 3，尤其是在中国，SUV比轿车更受欢迎。
虽然5月的数据有所反弹，分析师仍在观察特斯拉能否在未来几个月里消化利空。
受5月份销量大增刺激，特斯拉盘前转涨1.5%，此前一度跌超3%。
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6 月 8 日消息 欧洲是特斯拉的第三大市场，该市场对特斯拉车辆的需求一直呈增长态势。
IT之家此前报道，从 EV Sales 的数据来看，特斯拉 2021 年 4 月全欧洲新能源车型销量仅有 1244 台，曾经的销冠排名意外跌出前 20 名，交付量暴跌 95% 以上。
据外媒报跌，特斯拉汽车俱乐部给出了今年 5 月份的特斯拉欧洲数据。数据显示，特斯拉上个月欧洲销量大增。特斯拉 2020 年 5 月销量为 2698 辆，而今年则达到了 9143 辆，同比增长 239%。
不过外媒并没有给出其他车企的数据，因此我们无法确认特斯拉是否重回榜单前 20 名。
据称，特斯拉在欧洲的知名度一直很高，但受困于弗里蒙特工厂无法满足当地市场的需求，因此特斯拉从 2020 年底开始从中国上海工厂运送车辆，因此一定程度上缓解了缺车的问题。
此外，柏林超级工厂即将开始生产，德国制造的特斯拉将开始涌入欧洲市场，届时有望创下新的销量纪录。
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