综合台媒报道，中国台湾半导体行业疫情愈演愈烈，最严重的京元电子已经发现195例感染，且蔓延到龙头企业台积电。最新报道指出，台积电已有1名员工感染。
6月1日，京元电子爆出员工确诊。彼时该公司董事长要求员工继续上班，不停工。一直到6月4日，随着感染人数越来越多，以及地方政府的施压下，京元电子被迫改口，宣布7个厂区停工48小时，并进行消毒。
到6月6日，京元电子已有195人感染。同一厂区的超丰公司已经17人快筛呈阳性，11人确诊；智邦科技10人确诊。后两家公司员工数都破千人，后续可能持续增加。
随后竹南科技园检查站对1051名移工（外籍劳工）进行了快筛，8人呈阳性。
地方政府已经要求京元电子的全部移工停工，并照发工资。
最新传出的消息，台积电已经有1名员工中招，该员工是京元电子员工的家人，引发业界关注。
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关注数码科技圈的朋友一定知道，现在“缺芯”已经成为了制约手机、平板等智能设备行业发展的一大关键因素，就连智能汽车行业也受到了不小的影响。很多业内人士都就“缺芯”问题发表了自己的看法，大部分人都持比较悲观的态度，认为今年芯片短缺的现象依旧还会持续。
近日，全球第三大电子产品代工商伟创力称，全球芯片短缺局面将至少还会再持续一年。伟创力的首席采购和供应链官林恩·托雷尔表示，在芯片短缺局面何时结束的问题上，其半导体供应商已经推后了他们的预期。他还称，鉴于芯片需求如此旺盛，现在的预期是芯片短缺局面将在2022年年中至年底结束，具体取决于芯片类型。有些人还预测短缺局面将持续到2023年。
芯片是现在很多消费者科技产品中的至关重要的部件，对于我们大多数普通消费者而言，芯片短缺最大的影响就是导致了手机、平板、智能汽车等产品的供应不足，各大手机厂商经常发布新品手机，但是经常会出现缺货的状态。而不少汽车厂商在今年以来，或多或少关闭了相关的生产线，这也导致了智能汽车的出货量满足不了消费者旺盛的需求。
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