2021年5月，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确以5G为代表的新一代航空宽带通信系统的建设应用。为此，中国电信将推进智慧民航定制5G专网建设，通过“5G+边+云+X”，实现“云网一体，按需定制”，让5G技术在民航行业落地生根。为真正解决民航旅客上网服务的迫切需求，中国电信投入电信频率100MHz资源，融合航空移动频率10MHz，采用混合组网方式，结合天翼云资源为中国民航定制5GATG空地云专网。目前，中国电信已经启动5GATG网络建设，计划今年三季度完成建网，实现全国航线的网络覆盖，机载设备同步完成适航。在网络建成后，单架飞机峰值带宽高达1Gbps，使乘客在万米高空享受高速带宽的上网体验。据广东财经了解，2020年底中国电信已开通北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG试验航线，2021年将实现全球首张5GATG网络正式商用。中国电信表示，5GATG可以完美支持多种业务，为全民航提供空中互联网和智慧民航服务，可实现视频直播等智慧娱乐服务，订票改签等智慧客舱服务，以及行李跟踪等智慧出行服务，同时也将实现实时QAR等智慧飞行应用，客舱视频等智慧安防应用，以及地面指挥协同等智慧运控应用。中国电信5G定制网还可以覆盖机场、空管、航空公司、监管等运行场景，创新更多的行业应用服务民航系统建设。张志勇表示，目前，中国电信已与长龙航空达成共识，作为首发用户，全机队实施运营5GATG网络。中国电信将与航空公司共同推进5GATG合作，完善空中互联网生态，形成多方共赢局面。广东财经了解到，5月14日，民航局空管行业管理办公室副主任张瑞庆针对“机上wifi网速慢”回应称，飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。“为解决此问题，我局将通过传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术；二是结合5G新基建，将ATG通信系统由4G升级为5G通信技术；三是优化现有网络结构，增强网络覆盖。”
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