5月18日，力帆科技首款换电型纯电动B级MPV车型今日在重庆蔡家生产基地量产下线。力帆科技方面透露，公司还将在今年推出两款换电车型60S和80X，其中，60S将是面对出租车市场的换电型轿车，80X则是一款大型换电SUV，主要针对公务用车客户。
1月22日晚间，*ST力帆发布第五届董事会第一次会议决议公告称，会议审议通过《力帆实业（集团）股份有限公司关于选举第五届董事会董事长及副董事长的议案》，选举徐志豪为第五届董事会董事长，朱军为第五届董事会副董事长。
同时，董事会还审议通过《力帆实业（集团）股份有限公司关于拟变更公司名称的议案》，公司名称拟由原来的“力帆实业（集团）股份有限公司”（简称“力帆股份”）更名为“力帆科技（集团）股份有限公司”（简称“力帆科技”）。
对于此次拟更名为“力帆科技”，业内人士普遍认为，此举表明公司向科技型、运营型、市场化企业转型的大幕已经开启。
成立于1997年的力帆股份，曾在创始人尹明善的带领下，成为国内知名的“摩托车大王”。如今，在经历破产重整后，力帆股份相继迎来一系列调整，吉利被视作是帮助力帆股份走出泥淖的“白马骑士”。
重整后的力帆股份控股股东将由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。据悉，满江红基金由重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司分别持股51%和49%，吉利迈捷是吉利科技持股99%的控股子公司。
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5月18日，爱卡汽车获悉，力帆科技首款换电新车型80v正式在重庆蔡家生产基地量产下线。下线仪式现场，力帆科技与曹操出行、易易互联科技，以及来自重庆、成都、广州、和天津的四家大客户达成了战略合作，并确认了换电车型的采购意向。此次换电新车型的量产下线标志着力帆科技汽车业务正逐步恢复并步入新的发展轨道。
据悉，本次下线的换电新车型是一款换电型纯电动B级MPV车型，技术性能优异。该车采用扁平化的电池包设计，全新一代的底盘换电技术可实现60秒极速换电，专利锁止技术可实现全方向约束及震动防松，安全性能高。
据集团汽车业务负责人介绍，除已量产的80v外，今年还将再推出两款换电车型——60S和80X，分别针对网约、出租和公务用车市场。60S是一款面对出租车市场的换电型轿车，80X则是一款大型换电SUV，主要针对公务用车客户。此外，力帆科技还将陆续推出多款适应市场需求的换电新车型。
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