5月19日据国内媒体报道：长安汽车执行副总裁谭本宏对媒体表示，长安新能源和AB汽车是两个独立运营公司，拥有不同的产品品牌和产品区隔，为不同细分市场客户提供产品和服务。其中长安新能源是长安汽车品牌的新能源业务承载者，AB品牌则是聚合长安汽车、华为和宁德时代三方资源，联合打造的高端智能电动汽车品牌。
AB品牌最快将于本月（5月）内发布。
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5月18日晚间，观察者网从华为内部人士处获悉，华为内部发文进行多项人事调整。
华为文件中称，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。余承东现担任消费者BG CEO，以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。
不过，截至目前在华为官网，余承东的头衔仍是常务董事、消费者BG CEO、云与计算BG总裁。
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广汽集团日前透露公司正在和华为共同开发L4 级自动驾驶车辆，预计在2024年量产。同一天，宣布和华为合作的车企还有长安汽车。华为虽然不亲自下场造车，但在智能汽车领域还是抢手的香饽饽。消息公布的当天，广汽集团的股价就涨了4.77%。
虽然一再强调不造车，但华为现阶段在芯片、车载模块、智能座舱等领域都有不同程度的涉及，几乎涵盖了智能电动汽车的方方面面 。按徐直军的话来说，关于造车领域，华为的设想就是“除了底盘、四个轮子、外壳和座椅，剩下的都是华为拥有的技术”。
和华为“不造车”很搭的是，广汽宣布“不造芯”。两者联手合作也证明了这一说法。广汽在造车领域的实力没得说，两田是市场增长主力。但在新能源领域与广汽却比上未必不如，比下绰绰有余，明明是好学生，但却总是拔不了尖，缺少应有的“优势感”。这次和华为的合作应该会有新印象。
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