最新消息：据媒体报道，5月7日，华为相关人士对媒体表示，华为售卖的赛力斯订制款车辆目前交付时间未变，依然会在五月份批量交付。
此前报道：
5月7日消息：此前赛力斯与华为官宣联合开启双渠道销售之后，华为方面宣布首个华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5正式入驻华为旗舰店，五月将实现批量交付。
据了解，赛力斯华为智选SF5开售两天的订单就已突破3000辆。而与华为联合推出赛力斯华为智选SF5的小康股份产销月报显示，今年1月、2月和3月，该公司新能源车销量分别为1275辆、529辆和2815辆。业内人士表示，面对大量订单，小康可能面临产能跟不上的情况。
现在据赛力斯官网客服咨询回复，赛力斯订制款车辆交付时间约为5~6周，但最终交车日期以交付顾问最终通知为准。据了解，目前订单量比较大，交付时间可能会延期，四月底的订单大概需要等到六月底才能交付。
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华为看上了赛力斯的什么？
媒体：华为为什么会选择你们？
周林：首先是因为增程路线具有更强的普适性，比纯电更加优秀。它保留了电车的性能和体验，又避免了电车的续航问题，而且在极寒地区也能使用，适合更大范围推广。
其次，我们是国内首家自主掌控全球领先的三电核心技术的企业，并且是获得了国内生产和销售双资质的企业，在技术上领先。
还有就是赛力斯有按照工业4.0标准打造的两江智能工厂，实现了高度自动化、智能化生产，具备非常高的工作效率与量产能力，能够将双方的合作成果进行快速推进，并实现快速量产与交付，满足消费者的时间需求。
其实，双方从2019年就已开始合作，合作的技术包括且不限于华为DriveONE三合一电驱系统、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 等；在合作过程中，双方建立了充分的互信关系。
媒体：为什么赛力斯会考虑与华为这样的科技公司进行战略合作？
周林：当前新能源汽车产业变革正在呈现出无边界融合趋势。以物联网、大数据、云计算、人工智能等技术为代表的新一轮科技革命，正在驱动汽车产业经历前所未有的大变革，车企与科技公司的横向联合进一步加强。同时，汽车已从原有的代步工具发展成为人、车、生活融为一体的智能移动空间，跨界融合、科技企业与传统自主车企合作成为必然。
赛力斯选择华为不仅是因为华为是全球科技创新引领者，华为智选更是品质的保证。同时，华为在全国拥有5000余家体验店，同时拥有7.3亿存量智能手机用户，能为包括赛力斯华为智选SF5在内的智能化产品销售提供巨大的流量入口。
媒体：相比长安、北汽等品牌，为什么说赛力斯与华为的合作更深入？
张正源：首先，赛力斯与华为有着相同的务实基因， 并具有前期良好的合作基础。双方在2019年开始就陆续在电机、HiCar、智能座舱等领域进行广泛合作。在合作过程中，双方建立了充分的互信关系。
其次，赛力斯与华为的合作除了在技术层面，双方合作还进一步扩展至生态上的互相融合，围绕技术、渠道、产品，深入推动智能终端领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。
华为从帮助车企造好车，到帮助企业卖好车，通过在消费电子行业积累的高端品牌运作、营销经验及销售网络，与赛力斯进行渠道上深度合作，彼此赋能。这次合作，也是实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通，全面迈入汽车新零售3.0时代。
特别要说一下双方打造的新零售全域营销，共同布局人-货-场的新零售场景。“人”的维度上，依托华为丰富的线下终端网络，通过改变与消费者的地理距离，走近并亲近消费者。同时，双方通过用户数据的共建和私域流量的运营，打造更为便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验。“货”的维度上，赛力斯进入华为旗舰店意味着，有效突破传统零售渠道对汽车产品的单一陈列方式，将汽车融入在“人-车-家智慧生活”的场景中进行露出，让车不再只是出行工具，而真正成为了智能生态终端。“场”的维度上，双方在线上线下全渠道打通，真正实现全链路、全平台、全数据的生态共融。
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