4月21日近日有媒体报道平安车险在部分省市暂停为特斯拉主新上险并收紧续保。
对此凤凰网财经联系到了北京、上海、南京、重庆地区的平安保险渠道的人士，咨询平安车险暂停为特斯拉车主上车险并收紧续保一事。
北京地区工作人员告诉凤凰网财经，特斯拉的新车只能在4S店里上车险，续保的话主要看政策，目前只要不是新车，第二年都可以转到平安。
上海地区工作人员则表示，因为是和营业厅有协议，所以特斯拉新车只能在4店里投保，续保方面目前也没有收紧的政策。
南京地区工作人员告诉凤凰网财经，新车只能在营业厅，而续保方面只能是第一年在平安做的车险才可以续保，如果第一年在其他公司做的车险，续保是做不了的。
重庆地区工作人员称，新车上保必须是重庆身份证或者提车地点是重庆就可以上，续保方面只要是重庆牌照都可以续。
平安官方也对凤凰网财经回应称，消息不实，“特斯拉车主也应该拥有平安”。
平安产险持续按车险综合改革精神，通过扩大保险责任、提供增值服务等方式，为传统车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。
此前报道：
新浪科技讯 4月21日上午消息，新浪科技从保险渠道、车主以及保险销售处独家获悉，在部分省市，平安车险已经拒绝为特斯拉新车主上保，已经上保到期并需要续保的，政策也开始收紧。
这一部分省市包括河南、浙江、陕西以及北京和上海。新浪科技就此消息向广西、海南的车主及保险从业者了解，他们表示尚未遇到这样的情况。一位南宁车主展示的和平安车险销售的对话截图显示，他的车辆仍然可以在平安车险购买保险，即使是“上一个保险年度我的车维修了六次。”
一位在限制区域做保险渠道的人士告诉新浪科技，平安车险针对特斯拉车主政策改变，新车主以及上一年非平安车险的特斯拉车主用户一概不收；上保平安车险需要续保的政策收紧了，不一定能收。“说是因为特斯拉的车辆修理费太贵，所以给停了。”在上海有一位特斯拉Model 3车主，在2020年报保险修汽车尾部最终花了2万元，而燃油车相同的部位维修仅需3000元。
在浙江的一位特斯拉车主告诉新浪科技，日前自己在支付宝的蚂蚁车险为自己的特斯拉续保，但是下单后提示下单失败，这样的情况至今仍未改变。
特斯拉授权的售后和钣喷中心确实存在管理混乱的情况。2019年底，一位车主曾经到深圳南山保利特斯拉钣喷中心维修因被追尾而尾部车漆受损的进口高性能版Model 3，保险记录中显示赔付金额为4200元。2020年初该车主因工作变动出售该车辆，但特斯拉官方二手车却存在记录显示该车出现车头重大事故，该车主质疑特斯拉钣喷中心利用该车以“车头重大事故”为由订购相关车头零部件。
发稿前一周，新浪科技向负责平安车险的代表以及特斯拉官方求证针对部分省市特斯拉车主停保一事。截止发稿，双方均未予回应。
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