2000年以来，美国在奥巴马政府时期，曾推出过两轮基建相关计划：
（1）、2009年推出的《美国经济复苏与再投资法案（ARRA）》：在2009-2019财年累计投放1053亿美元用于各基建项目建设，平均每年投入105.3亿美元；
（2）、2015年推出的《重建美国地面交通计划（FAST）》：在2016-2020财年累计投放3050亿美元用于公共交通系统项目建设，平均每年投入610亿美元。
而本轮拜登提出的基建计划在规模上远超先前任何一轮的投资规模。从直接投资总额上来看达到了近2.3万亿美元，去除其中与劳动力发展、研究发展以及家庭服务与就业市场改善等与固定资产投资无直接关系的项目，规模大约在1.61万亿美元左右，平均每年基建投资增量在2000亿美元左右。
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