4月9日消息，顺丰控股开盘跌停。此前，顺丰对外发布公告称，公司预计第一季度净亏损9亿-11亿元，上年同期盈利9.07亿元。
对于业绩变动的原因，顺丰方面解释称，为保障时效和服务稳定性，公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。公司自去年第四季度开始加大资本性开支投入，进行中转场自动化产能升级，提升资源效益，预计在今年第二季度可进一 步缓解产能瓶颈压力，在今年下半年开始释放规模效益。
同时，为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导， 公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。虽然经营成本在短期内攀升，但有效保障春节期间客户快件的高效运转，践行企业社会责任，提升员工的向心力和凝聚力。极致的客户体验和有温度的员工关怀将转化为生产力，助力公司持续实现中长期经营目标。
另外，由于同行在部分区域春节不打烊的安排，分化了部分散单业务，时效件中散单业务增长低 于预期；公司于今年4月推出特快及新标快产品，此次升级预计将为时效件增长带来新的动能。
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据顺丰控股年报显示，2020该公司实现营收1539.87亿元，同比增长37.25%；归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39%；扣非后净利润61.32亿元，同比增长45.74%；实现每股收益1.64元，同比增长24.24%。年报中还提及，顺丰控股力争在2021年，鄂州机场工程全场建设项目交工验收并启动校飞。
据顺丰控股方面介绍，2020年疫情一定程度上延缓了顺丰控股资本性开支投入节奏，为保障时效和服务稳定性，顺丰控股从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。
据介绍，为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导，该公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。
据悉，2021年第一季度，顺丰控股围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，加大新业务开拓及资源投入力度、整合优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致顺丰控股成本短期承压。
值得注意的是，快递业务头部梯队或将发生变化。4月7日，据晚点LatePost报道，极兔速递已完成一笔18亿美元的融资，投后估值78亿美元，将成为继顺丰（约576亿美元）、京东物流（400亿美元）和中通（247亿美元）之后，中国估值排名第四的快递公司。
顺丰控股，于2010年2月5日在深圳证券交易所上市。2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，顺丰控股以市值1675亿元位列第33位。国内快递行业的龙头企业，顺丰控股多个新业务板块已位列细分领域的第一梯队。
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