2021年3月31日24时（也就是本周四零点），成品油调价窗口将再度开启。预计届时（3月31日当天）国内成品油调价对应理论下调幅度约为220元/吨，这意味着国内成品油已无缘跨年度“十连涨”，同时这也是2021年内国内成品油将迎来的首次下调。
2021年，国内成品油调价目前进行了五轮，具体为上调五次、下调零次，搁浅零次，汽油总计上调了1030元/吨，柴油总计上调了995元/吨。
据隆众资讯测算，截至3月26日原油综合变化率为-4.84%，对应下调幅度为230元/吨。目前为调价周期的第八个工作日，下调已是大概率事件。本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“五涨一跌零搁浅”。
批发方面来看，近期整体需求表现并不强劲，加之国际原油时而出现下行走势，推涨难度较大，汽柴油批发价格均出现连续小跌。
零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.76和7.25元/升，本轮零售价下调幅度或在0.16元/升左右，私家车主们可以等到本周四再去加油了。
加油站零售方面来看，优惠政策仍在延续。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。
延伸阅读：
上周需求端“市场对原油需求担忧加剧”和供应端“苏伊士运河受阻”分别对油价构成利空和利多影响，造成上周油价反复、波动剧烈。除了这两个因素，还需关注本周即将召开的OPEC+会议，由于疫情导致原油需求再次疲软，OPEC+极有可能维持5月原油产量不变。如果5月份原油产量不变，这将对油价构成短期提振。总的来说，短期内多空交织，市场可能维持宽幅震荡状态。
但从中长期看，宏观层面大放水，供给端维持相对紧缩，且需求端逐步恢复将是大势所趋，中长期内油价仍会继续进入上行通道。我们预计接下来一段时间影响油价的因素如表3所示。
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