路透社报道，中国吉利计划推出新的高端电动汽车品牌「ZEEKR」，并采用不同的品牌和销售策略，以与特斯拉（Tesla）展开竞争。
消息人士称，吉利是沃尔沃汽车的所有者，也是戴姆勒股份占股9.7%的股东，将在新品牌下推出基于其开源电动车底盘的车型，该底盘于9月公布，被称为浩瀚 SEA 智能进化体验架构。吉利对此拒绝置评。
另外，今年1月份，吉利控股发布公告称，吉利控股与富士康组建合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
此前吉利控股集团有限公司还与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。
延伸阅读：
百度和吉利联手打造的合资公司集度汽车即将迎来一位新高管。36氪了解到，原空客中国创新中心首席执行官罗岗已经确定加盟集度汽车担任要职。
对此，截止到发稿时，百度方面还未给予明确回应。
罗岗拥有天津大学自动化本科学位和伦敦商学院工商管理硕士学位。他曾任职于Uber中国，担任南大区总负责人，用近三年时间负责搭建Uber中国业务体系，2016年Uber中国被滴滴收购后，他进入滴滴，任职于后市场部门。
2017年7月，罗岗加入空客中国，向空中客车首席技术官保罗艾瑞蒙科汇报。在职期间，其重要工作之一就是领导了空客中国创新中心在深圳的落地，这也是空中客车继在硅谷的A3创新中心之后在亚洲设立的首个创新中心。
对于中国民用航空发展来说，此举意义不小，该中心主要利用技术手段探索和突破民用航空的未来模式和服务上的各种可能性。
熟悉罗岗的人称，此人“非常聪明，说话语速极快，抗压能力强”，更关键的是，从Uber中国的经历开始算起，他已经在交通出行领域做了多年高管，懂管理又懂互联网打法。
而集度汽车可能看中的正是罗岗的履历背景和管理能力。2021年1月11日，百度宣布将组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，而吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。随后的3月2日，两家公司合资的集度汽车正式成立，其CEO为原摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平。
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