深圳到上海约1500公里，如时速以每小时600公里算，大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约2200公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，大约3.6小时可到达北京，比高铁要节省超一半时间。《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版亮点内容包括：以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。围绕构建“一核一带一区”区域发展格局，规划提出，上海-汕头-汕尾-深圳-广州（沪深广高速磁悬浮）、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路，还有阳江-珠海-深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道。湛江-云浮-佛山-台山规划了高快铁路（沿海-粤北线），对接阳江-珠海-深圳高铁。亚汇网获悉，高速磁浮列车是通过电磁力，实现列车与轨道之间无接触的悬浮、驱动、导向。由于列车悬浮在空中，行进时不需要接触地面，因此，其阻力只来自空气，可以实现较高速度运行。高速磁浮列车运行速度定义在时速400公里到600公里，可以有效弥补高铁和航空之间的速度空白，助推我国立体交通网络的构建。当高速磁浮投入运营后，人们可以提高时间利用率，享受更加高效、舒适、安全的全新出行体验。
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