1月30日，有媒体报道称，江西南昌一位新晋特斯拉车主刚买6天的车在第二次充电后，就出现故障。对此，特斯拉方面表示：“国家电网电流太大，不是车辆问题。”
特斯拉官方客服回复称，不一定都是车辆有问题，是由于充电过载导致车辆的故障，不排除是充电桩的问题。
“从诊断的数据上面看，是因为瞬间电流过载导致的。我们是按照220伏或者380伏进行固定整流，但是国家电网如果电压突然升高，会随着电压一起升高。”特斯拉售后相关负责人解释称。车主希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
随后，1月31日凌晨，国网南昌供电公司通过官方微博发文进行回应，否认此次特斯拉充电故障是国家电网电流太大的原因。并表示特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，国网南昌供电公司提出将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。
对此，2月1日，特斯拉汽车（北京）有限公司官方微博1日发布消息称，对于网友误会以及给南昌电网造成的困扰深表歉意。目前，已妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。
以下为特斯拉客户支持全文：
关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查，附上当事人的解释视频，感谢大家对特斯拉的关注。
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