1月28日晚间，法拉第未来宣布将通过并购方式在纳斯达克上市。法拉第未来宣称，并购将为Faraday Future提供约10亿美元的总收益，其中包括PSAC信托持有的2.3亿美元现金（假设没有赎回），以及7.75亿美元的完全承诺的普通股管道（每股10美元）。
预计在交易完成后的12个月内，该公司将为电动车FF 91的生产提供全部资金。这笔交易还将支持该公司独特的I.A.I系统（包括互联网、自动驾驶、人工智能）的未来发展。
FF未来将会采取一种全球混合制造战略，包括在美国加州汉福德建立的制造工厂和在韩国的合作制造伙伴等。FF 91的多变平台架构、推进系统以及先进的互联网、自动驾驶和智能（I.A.I.）技术，均获得了全球近900项已申请或已颁发的专利支持。
预计交易后的股权价值约为34亿美元；合并后的公司将被命名为Faraday Future Inc.，并将以新的股票代码“FFIE”进行交易，交易预计将于2021年第二季度完成。
法拉第未来的所有现有股东，包括管理层，都在转移其全部股权。
法拉第未来表示，FF和PSAC的董事会一致批准了拟议的业务合并。
法拉第未来还在官方信息中公布了资产情况好车型进展。消息显示，FF自成立以来，累计投入资金超过20亿美元。除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单.
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1月28日晚间，法拉第未来（以下简称“FF”）宣布和特殊目的收购公司（SPAC） Property Solutions Acquisition Corp。 （以下简称 “PSAC”已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。
上市后，FF将以34亿美元的估值募资10亿美元。合并交易预计将于2021年第二季度完成，作为条件之一，FF旗下的车型FF91要在交易完成后12个月内实现量产。
FF官方声明透露，“来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付。尤其是中国前三大汽车主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。”
而在FF给予新浪科技的材料中，FF也侧面证实了，来自中国的汽车制造汽车吉利以及广东省珠海市参与了此次FF的融资，其中珠海市方面投资额为20亿元，参与主体为格力和华发。
此前，新浪科技独家了解到，珠海国资以20亿元投资FF，后者将中国生产基地设在珠海。FF在中国的量产时间最快在2022年第三季度。
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