据外媒报道，两位知情人士说，中国汽车制造商吉利将成为美国电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并以实现上市计划的主要投资者。
上述知情人士说，这笔交易最早可能于周五在美国宣布，对法拉第的估值约为27亿美元。
法拉第未来已同意与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp（简称SPAC）合并。其中一位消息人士称，吉利正在帮助为这笔交易提供7.75亿美元的融资方案，融资形式为私募股权投资（PIPE）。
吉利拒绝置评，而法拉第未来和SPAC没有立即回复置评请求。本月早些时候，有报道称，SPAC正在与法拉第未来进行交易谈判。
SPAC是空壳公司，通过首次公开发行（IPO）筹集资金，旨在收购一家私营公司。去年，SPAC成为华尔街最受欢迎的投资工具之一。对于被收购的公司来说，合并是一种比传统IPO更好的上市方式。
法拉第未来由中国商人贾跃亭于2014年创立，他曾被媒体宣称可比肩特斯拉公司CEO埃隆-马斯克。
这家总部位于洛杉矶的公司于2017年首次宣布计划生产全电动汽车FF 91。该公司的目标是在2019年推出，但由于一系列融资问题，该公司的生产计划已多次推迟。
贾跃亭还创立了娱乐公司乐视互联网，他于2019年辞去法拉第未来首席执行官一职，并于6月份完成了个人破产申请。
此前报道：
FF最快两周内启动上市 吉利计划投资数千万美元
36氪从多位接触到FF国内融资项目的知情人士处获悉，贾跃亭创办的电动车公司FF（Faraday Future，法拉第未来）正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，同时，FF的老股东恒大集团也参与了此次融资洽谈。
“吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元，最快下周公布。”一位消息人士告诉36氪。而另外接触到FF融资项目的消息人士也向36氪透露，虽然恒大集团曾与FF就国内公司控制权产生纠纷，但此次FF在国内的募资，恒大依然参与了谈判。从公开信息看，恒大集团在FF持有32%股份。
就在昨日，路透报道称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台。而FF的制造服务合作方正是吉利汽车，双方还将在FF车型的自动驾驶等方面开展合作。36氪从供应链上确认了此消息，FF已经与宁德时代洽谈了动力电池合作事项。
此前，彭博曾报道，FF正寻求通过SPAC（Special Purpose Acquisition Company）的方式在美股上市，目前与Property Solutions Acquisition公司就合并事项进行谈判。
SPAC是一种快速上市形式，流程上，先设立SPAC平台募集资金，再并购实体业务公司，使后者实现挂牌交易。在彭博的报道中，FF的SPAC平台公司正在寻求超过4亿美元资金以支持该交易，该交易将使合并后的实体公司估值达到30亿美元左右。
而多位消息人士告诉36氪，FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。
就上述信息，36氪向FF和吉利集团进行了求证，双方均拒绝评论。
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