新浪科技从多个渠道独家获悉，法拉第未来（以下称“FF”）和珠海的合作不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元，而双方的接触在2020年底就已经开始了。
根据媒体报道，吉利同样有意参与FF的新一轮融资，投资额度在3000万到4000万美元。但对于建设生产基地的FF来说，这笔钱是远远不够的，而珠海国资的入局，不仅仅能带来更丰厚的资金，还能带来扶持政策。
据新浪科技独家了解到的信息，珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。业内人士指出，在珠海建设生产基地，与拿到珠海国资然后在珠海建设生产基地，对于FF的战略意义完全不同。
新浪科技就此向FF方面进行求证，对方回应称不予置评。
不过，FF与珠海的缘分有迹可循。在2020年12月，FF在珠海成立了一家新公司，即 “法法汽车（珠海）有限公司”，该公司注册资本2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛，由FF的香港实体（ FF Hong Kong Holding Limited ）全资持股，经营范围含新能源汽车整车销售等。
此前报道：
1月26日，据36氪报道，由贾跃亭创立的电动车公司FF（Faraday Future，法拉第未来）正在国内寻求新一轮融资，吉利汽车有意投资贾跃亭的电动汽车项目。内部人士爆料，吉利汽车计划向法拉第未来投资3000万到4000万美元。
面对该消息，吉利汽车回应腾讯新闻《一线》称：“不对市场传闻置评。”随后法拉第未来官方也回应了此事，表示“不予置评”。在汽车领域，如果对传闻不做评价，那说明传闻十有八九就是真的了。
由于比较复杂的原因，2016年11月乐视爆发资金问题，贾跃亭随后也离开中国。贾跃亭在国内一直致力于智能终端领域的技术研发，并且将“跨界”视为重要发展战略。由于布局太广，资金链出现问题，导致乐视公司崩溃。在乐视出事前，贾跃亭最重要的战略目标就是电动汽车。
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