1月18日下午消息，据报道，去年10月，美国联邦航空局（FAA）迈出了一大步，允许Skydio公司的自飞***检查位于北卡罗来纳州的所有桥梁，该许可文件有效期为4年，前提是需要人力提前验证这些桥梁是安全的。这对于自飞***领域来说，是一次重大突破。如今，这个美国空域监管机构又向前迈出了更大的一步。日前媒体报道称，FAA批准了第一批全自动商业***飞行，允许马萨诸塞州一家小型公司AmericanRobotics在无需人工驾驶或人工控制或观察员直接观察的情况下操作***。但实际情况是，这项操作并非像媒体渲染的那样“全自动”。FAA的文件显示，AmericanRobotics公司仍然需要为每一次飞行分配一名飞行员，他们会在起飞前检查***，并且填写安全检查表，并且用远程工具监测***状态，因为这种飞行器还没有实现完全的自动化。不过，在经过人力检查之后，AmericanRobotics的Scout***就将接管飞行任务，在需要的时候，它还可以自动停止。该公司表示，Scout内置了一个声学探测系统，可以让***感知并避开其他飞机；基站可以感知到两英里以外的其他飞机，并且自动强制***下降高度。FAA目前还只是在堪萨斯州、马萨诸塞州和内华达州的少数几个特定地点批准了自飞***的使用，这些***不会毫无预警地飞跃其他人的头顶。Scout目前业务锁定的人群是那些希望对自己的财产进行空中巡视的客户，而不是使用全自动***进行送货的企业。如果想要后者被批准，则需要取得FAA的另一项认证。FAA表示：“AmericanRobotics计划中的活动将为FAA提供关键数据，用于评估视线范围之外（BVLOS）的***使用。在更大范围内得到采用之后，这种项目可以提高许多经济行业的效率，例如农业、运输、采矿、技术和制造业等。”AmericanRobotics此前曾获得了FAA的BVLOS豁免权，但是要求其飞行员必须要前往飞行地点，进行飞行前检查。
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