2021年的第一天，特斯拉砸下一颗新年“炸弹”：宣布正式开售国产Model Y，价格最高狂降16.51万元！特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场，特斯拉遭疯抢，其官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆了。
国产Model 3和Model Y的价格区间已经与三家造车新势力相差无几，在新能源汽车市场，国内造车新势力生意要被抢了吗？
理想ONE第四季度交付14464辆，环比第三季度增长67%；蔚来2020年累计交付43728台，同比上涨121%，总用户数超7.5万；小鹏汽车2020年第四季度累计交付12964台，同比增长303%。
目前，Model 3的价格区间25万-34万元，与小鹏P7的22.77万元售价相差不到3万元。
对于此次Model Y的狂降，小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈发声：“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。”
在特斯拉Model Y上市当天，网上有爆料称，特斯拉10小时销售10万辆、蔚来正在惨遭大规模退单，转而预定Model Y，蔚来官网被挤爆等传言。
对于退单的传闻，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应称：“我们也不知道蔚来退订消息的来源是什么，我们的订单很稳定，还在增加。还有一个常识性问题，蔚来的官网跟订单没有一毛钱关系。”
蔚来汽车企业传播高级总监马麟今天也在其朋友圈回应：做水军也要专业一点，蔚蓝原生数字化车企，买车时直接在APP下单，与官网无关。
“10小时销售10万辆”的谣言也很快不攻自破。特斯拉目前下单，订单排到2月份以后，而按照特斯拉目前产能计算，反推订单数也就2万多辆，10万辆显然是有人故意夸大了。
创始人兼CEO李斌则则更是直言，特斯拉Model Y的价格，不但不低，反而是高于他的预期。
李斌表示如果按照特斯拉按成本定价的原则，Model Y应该低于30万。他同时认为，按照特斯拉的风格，产能跟上后，价格还会降，未来Model Y有继续降价的可能，而特斯拉的起步版本降到10多万都有可能。
李斌也同时表示：“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
特斯拉降价影响最大的是谁？李斌认为不是蔚来，而是传统的汽车产品，很多想买传统企业新能源产品或者传统车的消费者，会因为特斯拉的降价而被吸引。
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蔚来李斌：不会让先买蔚来的车主吃亏
在Model Y发售的当天，网上有爆料称蔚来遭大规模退单。蔚来对此回应称，官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。
此前，蔚来董事长李斌就曾提到特斯拉降价，他认为特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度，蔚来希望通过更多服务的创新增加用户的忠诚度和满意度。
对特斯拉持续降价，李斌表示，“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
小鹏汽车何小鹏：降价仅是营销方式而已
1月3日，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈聊起特斯拉降价这件事。
“感谢鹏友的信任和同学们的努力，元旦期间我们取得了相当不错的战绩，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。
春节前我们也会努力完成X3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。祝大家新年好。”
近年来，造车新势力玩家在残酷竞争中，跨越自己从0到1的阶段，在产品、交付、融资、市场等重重考验下，蔚来、小鹏、理想和威马四家造车公司最终“突出重围”，成为业界口中的新势力“四小龙”。
2020年，造车新势力们交出这样的成绩单：
蔚来汽车2020年全年累计交付43728辆；理想汽车2020年的销量为32621辆；小鹏汽车2020年1月到11月的累计交付21341辆，12月的交付量尚未公布。
国内三大造车新势力全年的销量达10多万辆，而特斯拉一家2020年全年的交付量，就接近50万辆。
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