据悉，蔚来将于1月9日举行NIO Day活动，会上将发布旗下首款轿车产品——ET7。
这款新车曾在去年4月的上海车展上亮相过，相比于SUV的设计，ET7的造型更有新鲜感，采用轿跑的车身设计，看上去非常简洁动感。画风和比亚迪汉、小鹏P7相似，上市后会形成三足鼎立的局面。
除了轿车新品外，这次活动上还将会发布全新的150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。其中150kWh电池包能进一步提升车辆的续航表现，而第二代换电站将大大降低建筑成本，容纳更多的电池数量，或许能实现翻倍的效果，以解决现在换电资源紧缺的难题。
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12月22日，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在100kWh电池分享会上透露，在2021年1月9日举行的NIO Day活动上，蔚来将会发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。另外，蔚来以后也会做小一点的车，但不会做太小的车。
此前就有消息称，蔚来有望在NIO Day活动上发布“下一代轿车”，该车是蔚来首款智能电动轿车，基于此前的蔚来ET Preview概念车打造，可能会被命名为蔚来ET 7。不过官方并未透露更多详细信息，是否真的如此我们也不得而知。
关于蔚来第二代换电站，其建设成本将比现款更低，容纳电池的数量更多，会比现在快3倍。随着第二代换电站的推出，蔚来明年将加快换电站的布局，会以一天新增一个左右的速度推进。
值得一提的是，蔚来汽车此前与国网电动汽车服务有限公司正式签署深度合作协议，双方将在充换电运营领域建立深度合作关系，开展充换电站共建、车网互动等合作。2021年，双方将力争在全国范围内共建充换电站100座。
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