12月21日上午，根据国家邮政局中国快递大数据平台实时监测，一件从湖北黄冈寄往湖南长沙的快递包裹，幸运地成为2020年第800亿件快件。
自9月10日我国今年快递业务量达到500亿件开始，每月都登上一个百亿级台阶，实现“四连跳”直至突破800亿件大关，又一次创造了我国快递发展史的新记录，凸显出我国快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升，折射出中国经济复苏的良好势头和强大的消费能力，为实现邮政快递业“十三五”规划圆满收官添上了浓墨重彩的一笔，也为“十四五”规划良好开局奠定了坚实的基础。
今年，我国快递业务量增速经历了从负到正再到重回高位区间运行的转变。受新冠肺炎疫情影响，全国快递业务量1月份低位运行，首现负增长，2月份快速恢复、转为正增长。进入第二季度，随着复工复产复市持续推进，快递业务增速明显加快，重回30%以上。当前，邮政快递业已基本摆脱疫情影响，日均3亿件已成常态，日均服务用户4亿多人次，服务民生作用更加凸显，助力畅通国内国际双循环不断加码，在加快构建新发展格局中不断发挥连接千城百业、联系千家万户、连通线上线下的新型网络价值。国家邮政局相关负责人表示，邮政快递业能够克服疫情影响，迎难而上重回高位增长区间，得益于行业的率先复工复产，得益于我国消费市场加快线上线下融合发展，得益于400万快递小哥像勤劳的“小蜜蜂”一样夜以继日的辛苦付出。快递作为线上消费最主要的交付渠道，电子商务的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源，同时，三四线城市及农村市场增量较快，在消费者享受到经济网购服务的同时，也令快递市场获得了新的规模扩张。
“十三五”期间，邮政快递业认真践行“人民邮政为人民”的宗旨，已构建起覆盖城乡、惠及全民的网络体系，建制村全部实现直接通邮，快递网点基本实现乡镇全覆盖，在经济社会发展中的作用不断增强，基础性战略性先导性作用日益凸显。邮政快递业规模不断扩大，邮政业业务总量和快递业务量翻了近两番，快递业务量和快递业务增速连续稳居世界第一。快递包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和，对世界增长贡献率超过50%。高效的寄递服务有效促进了电子商务的繁荣发展，年支撑网上零售额超10万亿元。邮政快递业每年新增就业岗位20万人以上，为国家稳就业作出突出贡献。现代农业、先进制造业快递服务向专业化和价值链高端延伸，双向流通渠道进一步打通，仅今年前11个月支撑工业品下乡和农产品进城就超过1.7万亿元。
据了解，今年第800亿件快件是一箱来自湖北黄冈罗田的土特产，由顺丰速运承运，将于12月22日上午送到位于湖南长沙的收件人手中。
快递业是邮政业的重要组成部分，是融合信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体的复合型新兴服务业。由于国家政策的大力扶持，快递行业迎来了发展新纪元。根据国家邮政局的数据显示，近年来我国快递业发展迅猛，2020 年 1-11 月，全国快递服务企业业务量累计完成 741 亿件，同比增长 30.5%; 业务收入累计完成 7869.2 亿元，同比增长 17.0%。
快递行业近年来增速放缓 但仍保持较快增速
我国快递业的迅速发展，推动我国邮政业正在发生天翻地覆的变化。快递逐渐取代传统邮政包裹成为人们寄递物品的主要方式之一，改变了邮政行业过去服务 “ 马马虎虎 ”，速度 “ 慢慢腾腾 ”，价钱 “ 没得商量 ” 的旧模式。在快递业的带动下，邮政业开始转型升级，以适应市场需求，使行业服务质量整体向 “ 又快又好 ” 转变，由此推动了邮政业的业务规模不断扩大，经济效益明显提升。
2010-2019 年，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势。2019 年，我国快递业业务量累计完成 635.2 亿件，同比增长 25.3%，虽然增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速。2020 年 1-11 月，全国快递服务企业业务量累计完成 741 亿件，同比增长 30.5%。
从经济效益来看，2010-2019 年，我国快递行业收入保持逐年增长的趋势，且增长速度呈上升趋势，2019 年，我国快递业业务收入累计完成 7497.8 亿元，同比增长 24.2%，虽然增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速。2020 年 1-11 月，业务收入累计完成 7869.2 亿元，同比增长 17.0%。
——产品结构仍以异地为主
2019 年，全国快递业务量累计完成 635.2 亿件，同比增长 25.3%。其中，同城业务量累计完成 110.4 亿件，同比下降 3.3%，占总业务量的 17.4%; 异地业务量累计完成 510.5 亿件，同比增长 33.7%，占总业务量的 80.4%; 国际 / 港澳台业务量累计完成 14.4 亿件，同比增长 29.9%，占总业务量的 2.2%。2020 年 1-11 月，同城、异地、国际 / 港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的 14.9%、82.9% 和 2.2%。
2019 年，全国快递业完成业务收入累计完成 7497.8 亿元，同比增长 24.2%。其中，同城、异地、国际 / 港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的 10%、52.6% 和 10%。2020 年 1-11 月，业务收入分别占全部快递收入的 8.8%、51.6% 和 12.2%; 与 2019 年相比，同城业务收入下降 1.2 个百分点，异地业务收入下降 1 个百分点，国际港澳台业务收入上升 2.2 个百分点。
——区域结构仍以东部地区为主
从业务量区域结构来看，在 2019 年全年东部地区完成快递业务量 506.2 亿件，同比增长 25%，占比 79.7%。中部地区完成快递业务量 81.7 亿件，同比增长 30.9%，占比 12.9%。西部地区完成快递业务量 47.4 亿件，同比增长 19.4%。占比 7.4%。2020 年 1-11 月，东、中、西部地区快递业务量比重分别为 79.5%、13.2% 和 7.3%。与 2019 年相比，东部地区快递业务量比重下降 0.2 个百分点 ; 中部地区快递业务量比重上升 0.3 个百分点 ; 西部地区快递业务量比重下降 0.1 个百分点。整体来看，东部地区业务量遥遥领先于其他地区。
2019 年，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为 80.2%、11.3% 和 8.5%。与 2018 年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升个 0.2 百分点 ; 中部地区快递业务收入比重上升 0.1 个百分点 ; 西部地区快递业务收入比重下降个 0.3 百分点。2020 年 1-11 月，业务收入比重分别为 79.7%、11.8% 和 8.5%。与 2019 年相比，东部地区快递业务收入比重下降 0.6 个百分点 ; 中部地区快递业务收入比重上升 0.6 个百分点 ; 西部地区快递业务收入比重基本持平。
——企业结构仍以民营地区为主
民营快递企业市场份额进一步提升。2018 年，按业务量计算，民营企业占据快递与包裹市场企业的市场份额为 86.2%，国有企业占比 12.3%，外资企业占比 1.5%。2019 年，国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为 10.8%、88.8%、0.4%。整体来看，民营企业业务量保持匀速增长，外资企业业务量有所萎靡。
民营快递企业市场份额进一步提升。2018 年，按业务收入计算，民营企业占据快递与包裹市场企业的市场份额为 83.6%，国有企业占比 11.0%，外资企业占比 5.4%。2019 年，国有、民营、外资企业业务收入占全部快递与包裹市场比重分别为 9.8%、85.3%、4.9%。
——快递服务价格呈下降趋势
2010-2020 年 1-11 月，我国快递服务价格呈下降的趋势，但下降速度同样也逐年放缓。2019 年，我国快递服务价格为 11.8 元 / 件。2020 年 1-11 月，我国快递服务价格约为 10.6 元 / 件，较 2019 年下降 1.2 元 / 件。
——快递行业在邮政业占比逐年攀升
2010-2019 年，快递行业占邮政业收入比重总体保持上升趋势。其中，2019 年比例为 77.8%，表明近年来快递行业在邮政业的市场地位逐步提升。2020 年 1-11 月，快递行业的业务收入占邮政业总收入的 77.8%; 较 2019 年持平。
——市场集中度近年来保持在 80% 左右
根据国家邮政局公布的快递服务品牌集中度指数 CR8 来看，2013-2016 年市场集中度呈现下降趋势，从 2017 年开始市场集中度逐年提高。2013-2017 年快递市场高速发展，市场不断涌现出新进入者，导致市场集中度下降，到 2017 年由于市场增速大幅放缓，行业发展进入整合期，部分中小企业逐渐被淘汰，导致市场集中度逐渐提高，到 2019 年快递行业 CR8 高达 82.5%。截止至 2020 年 1-11 月，快递与包裹服务品牌集中度指数 CR8 为 82.4，较 2020 年 1-10 月下降了 0.3。
快递行业前景预测 中国快递行业仍将保持较高速增长
《快递行业 “ 十三五 ” 规划》提出，到 2020 年，快递业务量达到 700 亿件以上，年均增长 27.6%; 快递业务收入超过 8000 亿元，年均增长 23.6%。而在 2020 年 11 月，快递业务量累计量已经达到了 741 亿件，而快递业务累计收入达到了 7869.2 亿元。前瞻预测，2025 年快递业务将保持高速增长。其中，业务量将达到 2276 亿件左右，业务收入将达到 17267 亿元左右。
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