新能源已经获得了资本市场的认可，他们寄希望于诺基亚和苹果的故事继续在汽车产业延续，四两拨千斤的案例每天都会发生，目前，全球市值最高十大车企中国占三席，其中两位是新能源，而小鹏一天涨30%，蔚来的市值已超宝马和通用...但一个更宏观的背景是。伴随着拜登登顶美国总统之位可能性大增，这位支持绿色能源的候选人给世界一个清晰的预期，中美欧三大汽车市场全面电动化的趋势即将形成，中国在2025年实现500万台电动车销量的目标为资本市场的狂热做了背书。
蔚来(NIO)：市场传蔚来计划自研芯片，李斌正积极推动蔚来正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。接近李斌的知情人士告诉相关媒体，虽然自研芯片项目还未经董事会讨论，但蔚来掌舵人李斌的意向已经很明确，正在思考最终架构，并且已经在“向公司高管和股东们吹风，提前做一些沟通。”
万丰奥威近日在互动平台上表示，公司为特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪、上汽、大众的一级供应商，同时已获得恒大汽车镁合金零部件的设计开发定点函。给上述车企主要配套铝合金车轮、轻量化镁合金零部件及高强度钢部件。
无锡已经建设完成国家智能交通综合测试基地(一期)，实现封闭、半封闭、开放、高速的全场景覆盖，打造国内自动驾驶领域最权威的测试基地。并深化与奥迪、福特、上汽等一线车企，博世、电装等Tier1(一级供应商)企业的合作，创新推进与蔚来、威马、理想等新能源汽车企业的合作，打响无锡测试能力的全球品牌。
香橼报告称，近期投资者对新能源车的狂热，显示出他们并未深刻认识到中国市场的激烈竞争，尤其是车企之间的价格战。报告指出，特斯拉ModelY在中国的定价对蔚来ES6车型形成压力。香橼认为，考虑到市场竞争格局，蔚来股价已经脱离合理范围。蔚来汽车股价的相对估值是特斯拉两倍，存在明显的高估空间。
威马汽车的一大优势在于，相比于蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想等，来自传统汽车的沈晖对车企的运营更加了解。其自建工厂模式体现了威马相较于其他新势力企业的竞争优势。
新能源汽车销售火爆，带动了相关公司股价大涨。截至美股周三收盘，蔚来汽车的总市值已达到513亿美元，一举超过同为百年车企巨头的通用汽车，并远远抛开福特汽车近200亿美元市值。而就在前一天美团创始人王兴还在社交媒体感慨蔚来汽车市值已超宝马，“(周二收盘)蔚来汽车市值449亿美元，而宝马市值384.9亿欧元，相当于448亿美元。”
在今年有多个第二梯队的企业表现出色，比如红旗、蔚来、雷克萨斯、林肯等。另外，诸如上汽荣威、广汽传祺、长安福特、东风悦达起亚、北京现代、神龙汽车等多个第二阵营的企业正在改革之中。奇瑞汽车在去年开启混改，输入新血液，而上汽在新产品、新动力上不断推陈出新，还推出了新高端汽车荣威R标，而红旗的H9也相当有看点。东风集团则在上半年推出了岚图高端品牌，与红旗形成了南北双峰的局势。
与此同时，快说车还邀请了超过百位车咖到场报道，并举办车企报道28场。小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车创始人李斌等也纷纷亮相快手直播间，以专业的角度与快手《快说车》频道的读者分享了汽车新技术及智能化发展。
正是因为理想ONE拥有诸多产品优势，也更加符合当下消费者对电车的需求，使其从一开始交付就一直是同领域的销量领头羊，今天更是成为绿牌SUV大军中的真正黑马。并且，可预测，目前充电桩数量少、充电桩慢充难等问题尚未解决的时期，理想ONE拥有的市场前景依然十分优异。因为只是续航里程无忧的出行免费和便利性，让它比同级别特斯拉、蔚来等新能源汽车市场竞争力更好!
热门中概股基本全线上涨。其中，阿里巴巴涨、京东涨、网易涨、蔚来汽车涨、理想汽车涨、哔哩哔哩涨、拼多多涨、百度涨，小鹏汽车涨。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。