热门中概股基本全线上涨。其中，阿里巴巴涨、京东涨、网易涨、蔚来汽车涨、理想汽车涨、哔哩哔哩涨、拼多多涨、百度涨，小鹏汽车涨。
去年，蔚来ES8在两个月之内发生了三起自燃事件。那段晦暗的岁月蔚来是真的“火”了，至少，在自燃界名气冲天。随后，蔚来汽车发起了大规模的召回，这也是国内造车新势力首次发生的召回事件。
值得一提的是，在灿谷进驻之前，前滩就已经集聚了捷豹路虎中国区总部、上海蔚来汽车、自动识别行业和AUTO-ID第三大供应商得利捷等汽车相关总部企业。而在去年年底，德国医药、高性能材料巨头默克和美国医疗技术公司BD也相继入驻前滩。
以特斯拉、蔚来、小鹏为代表的智能电动汽车备受消费者青睐，汽车产业变革加速进入以智能化和网联化为代表的中高级发展阶段。
虽然受限于个股集中度方面的限制，柏基只能忍痛割爱“特斯拉”，不过三季度柏基却趁机加仓了蔚来汽车。据了解，柏基在蔚来上市之前就与创始人李斌进行过沟通。截至2020年6月底，柏基的管理规模约2620亿英镑。
一年一度的中国新能源汽车大赛，可以说是新能源车最权威的竞技场了。尤其是今年的比赛，几乎云集了国内外最强的电动车型，特斯拉的Model系列、比亚迪的王朝系列、蔚来ES系列等等，然而在众多强有力的冠军竞争行列中，却出现了令人眼前一亮的黑马车型——埃安LX和埃安V。
在全球大谈电动化主旋律的背景下，中国成为该赛道当之无愧的领头羊。原本是汽车行业翘楚的BBA、大众等品牌，反而成为陪衬。而众多新老车企，也因为蔚来、小鹏、威马等新造车势力的入局，变得越发群情激昂、热血沸腾。
天际汽车的核心管理团队是一群有着20年以上传统车企工作经验的汽车人，因此他们对传统车企渠道的优劣势非常清楚，而作为造车新势力中的一员，他们又对“新零售”拥有独到的思考和见解。这种独特和丰富的经历，也让天际汽车构筑起与互联网出生的蔚来、理想和小鹏不同的新零售、新服务和新营销体系。
在今年7月举办的成都车展上，李斌曾透露称，江淮蔚来工厂正在进行产能升级，最晚至今年9月产能将提升25%，月产能达到5000辆。除现有三款车型外，蔚来汽车旗下第四款量产车型也将于江淮蔚来工厂投产。
蔚来汽车此后成立于年月，理想汽车和威马汽车诞生于年。两年前在与作者对话时，何小鹏说，他觉得未来中国会有家超过特斯拉的智能汽车公司，他非常看好这个行业，但并不看好互联网出身的自己，“互联网人跨界造车，太难了。”何小鹏“橙行智动”之前，从未与汽车产业有过交集。蔚来的理想汽车的李想威马的沈晖，都在出行领域深耕多年。何小鹏早年扮演着“橙行智动”人和创业导师的角色。年月日，从离职天后，他正式加入小鹏汽车。
在16日上午举行的“亚洲产业迭代与欧洲产业崛起”主题论坛上，来自动力电池应用分会、先导智能、中德睿咨询、英国驻广州总领事馆、菲律宾驻华使馆、蔚来汽车、亿纬锂能、力神电池的专家学者、企业管理者，从全球环境下的中国产业链以及国外市场的机会和挑战进行讨论和分享，并对电池技术发展趋势，以及新商业模式等多角度多方面展开分析、交流。论坛由宁德时代新能源科技股份有限公司副总裁梁成都主持。
新能源汽车股带领中概股在周四普遍大涨。其中小鹏汽车股价大涨超过30%，蔚来汽车和理想汽车股价均涨超10%。蔚来汽车的股票市值已经接近576亿美元，远超美国老牌汽车巨头福特的312亿美元的市值。
相对于传统主机厂们的高人气，几家出现在北京车展上的造车新势力也是吸引了众多的观众前去驻足，在华人运通旗下新能源品牌高合的展台上，其新上市的首台量产车高合HiPhi1炫酷的造型吸引了众多现场观众的围观。而在蔚来、小鹏等厂商的展台上，也是有着不少的拥趸与车迷前去了解体验。伴随着新能源汽车市场的持续扩张与消费者认识的持续提升，它们得到了越来越多认可。交付量的持续增长就是一个重要的证明。当然，大局未定，谁最终能在新势力的竞争中笑到最后，还需要时间与市场的检验。
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