在经历了20个月的安全禁令后，美国波音公司737MAX飞机于2日在多家媒体的见证下在美国进行了首次载客复飞。此次飞行由美国航空公司（AA）执行。
美联社消息称，这趟飞行是该机型遭全球禁飞以来的首次载客飞行。美国航空公司的一架737MAX飞机2日载着媒体人、空乘人员等90名乘客从得克萨斯州达拉斯-沃斯堡国际机场飞抵该航空公司位于俄克拉荷马州塔尔萨的维修中心。机组人员向媒体说明了如何将飞机从仓库中取出，如何按照美国联邦航空管理局（FAA）的要求对飞机进行软件系统更新等。
路透社称，美国航空公司试图通过此次复飞向乘客表明，升级后的737MAX飞机是安全的。
据《华盛顿邮报》报道，美国航空公司表示，12月29日起纽约往返迈阿密的一航班将使用波音737MAX飞机。美国联合航空公司、美国西南航空公司分别计划在2021年第一季度、第二季度恢复使用该机型。
对于波音737MAX获得解禁一事，坠机事故遇难者家属仍然认为737MAX飞机不安全，飞机还不应该恢复服务。他们对波音公司和美国航空公司的宣传表示不满。他们表示，波音公司尚未完全透明地提供有关修复工作的关键技术数据。
此前报道：
综合报道，波音公司737 MAX客机因两次空难事件遭停飞18个月后，有望获准复飞。欧盟航空安全监管机构称，客机可能获准于“今年年底”在欧洲复飞；而在美国，联邦航空管理局（FAA）局长迪克森（Steve Dickson）将于下周试飞该机型飞机。
欧盟航空安全管理局（EASA）局长基伊（Patrick Ky）称，波音737MAX的试飞和模拟器测试进展顺利。现在是“一年半以来首次，我能够见到我们解除MAX飞机禁飞令的时刻”。“我们将开始研究，如何让MAX飞机年底重返蓝天。”
另一方面，FAA局长迪克森将于下周试飞波音737 Max以进行一次评估。迪克森曾是商业航空飞行员，他将在飞行前接受模拟器培训，然后与FAA技术人员分享他的观察结果。
2018年10月，印度尼西亚狮航JT610航班在起飞约12分钟后坠毁，机上189人全部遇难。不到半年之后的2019年3月，埃塞俄比亚航空ET302航班在起飞约6分钟后坠毁，机上157人全部遇难。两起空难发生后，波音737 MAX系列飞机被全球停飞。
不过，在当局批准737 MAX飞机复飞前，该型号的飞机仍须克服几个问题，包括飞行员训练等。
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