据央视报道，截至11月27日，其今年以来的股价涨幅已经达到1235.57%，市值已经达到731亿美元，这已经远远超过了奔驰母公司戴姆勒的市值，后者只有573亿美元左右。
此前报道：
从蔚来汽车三季报来看，其毛利率不断攀升，但仍未扭亏，Q3亏超10亿。而对于年内涨超10倍的股价，蔚来也惨遭知名做空机构“泼冷水”。
11月18日，蔚来汽车（NIO.NYSE）美股盘后发布2020年第三季度财报。数据显示，蔚来三季度总营收达45.26亿元，同比增长146.4%；净亏损10.47亿元，同比收窄58.5%。
一如另外两家中概股新势力车企理想、小鹏汽车，伴随产能、交付能力提升，蔚来汽车多项财务数据延续Q2向好势头，其中，毛利率在Q2实现转正后，第三季度继续攀升至12.9%。而汽车销售毛利率则由Q2的9.7%攀升至14.5%。
不过，财报上的亮眼数据似乎并未十分获资本市场认可。美东时间11月17日盘后，蔚来股价一度跌超2%。截至时代财经发稿，蔚来盘后股价下跌1.01%至46.12美元/股。
值得关注的是，在发布财报的前夕，蔚来汽车刚惨遭知名做空机构“泼冷水”。据香橼资本发布的做空报告称，当前蔚来股价已经脱离合理范围，基于各方面分析，股价应该“腰斩”，目标价应为25美元。而今年以来，蔚来股价已大涨约1059%，堪称10倍超级大牛股。
“股价腰斩都已经算高估了。”11月18日，香颂资本执行董事沈萌在接受时代财经采访称，虽然是受特斯拉带动，但是蔚来在技术、品牌、销售、制造等各方面都和特斯拉有很大差异，所以不能直接套用特斯拉的评价标准。从个体来看，即便蔚来四季度数据继续向好，但与特斯拉、上汽、广汽等车企相比，仍不足以支撑目前的股价。
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