在传统燃油车市场，国产车企虽然经过一定的发展之后可以达到一个不错的水平，特别是在紧凑型SUV，家用轿车上面，销量是可圈可点的，但这都是慢慢积累而来的，并非弯道超车。而相比于国产燃油车，国产新能源车的发展似乎更为的顺利，不少国产造车新势力虽年纪轻轻，但是在市场上成功地实现了弯道超车，备受认可，像理想汽车，蔚来汽车和小鹏汽车等，不少车型销量超过了合资进口的同级别新能源车型，发展时间虽短但实力很强。
在这个充满不确定性的时代，无论是特斯拉的强势入局、蔚来等新玩家逐渐步入正轨，还是新技术变革和新市场趋势的叠加作用，无不给传统汽车行业带来了全新的挑战。
由于财报整体向好，理想汽车盘前大涨30%，开盘后最高涨，至美元的历史新高。随后，理想汽车因蔚来汽车被香橼研究唱空而转跌，最终收跌，报收美元，距离昨日所创收盘新高仅差美元。理想跌幅明显好于竞争对手，蔚来收跌超7%，小鹏汽车收跌超6%。
现在不知道国内其他几家新能源汽车要怎么应对的，论品牌，国内的新能源汽车还远远赶不上特斯拉，论技术，特斯拉的优势在于电控系统，包括自动驾驶以及整体的驾驶条件，当然特斯拉也是目前全球最安全的车型之一，蔚来汽车李斌此前接受采访的时候，表示未来几年之内就会超越特斯拉，目前来看是很难做到的。
蔚来汽车此后成立于年月，理想汽车和威马汽车诞生于年。两年前在与作者对话时，何小鹏说，他觉得未来中国会有家超过特斯拉的智能汽车公司，他非常看好这个行业，但并不看好互联网出身的自己，“互联网人跨界造车，太难了。”何小鹏“橙行智动”之前，从未与汽车产业有过交集。蔚来的理想汽车的李想威马的沈晖，都在出行领域深耕多年。何小鹏早年扮演着“橙行智动”人和创业导师的角色。年月日，从离职天后，他正式加入小鹏汽车。
作为电动汽车补能的新方式，换电模式的优势在于速度。根据资料介绍,蔚来换电站可实现全自动换电,三分钟即可完成,无需排队等待,比加油更快。与此同时，电池在换电站统一管理，集中进行慢充补电，有利于延长电池的使用寿命，减少车主的用车成本。
如果特斯拉一年销售50万电动汽车，那国内的电动汽车厂商的情况如何呢?小鹏第三季度销量创新高，达8,578辆。蔚来今年前三季度的销量为58,288辆。从这些数据可以看出，国内厂商一年的销量没有特斯拉一个月的销量多，惨啊!
与此同时，蔚来汽车股价周二收盘大涨，报美元，股价盘中触及历史新高美元。而在最近针对主要电动汽车品牌偏好度的研究当中，蔚来的引荐率高达62%。
特斯拉的成功，引发了汽车行业前所未有的变局，催生了众多怀揣“梦想”的造车新势力。造车新势力中的“先发者”，如蔚来、理想、小鹏已先后完成上市，但也有更多“先发者”倒在了通往成功的半路上。
热门中概股多数上涨，阿里巴巴涨，京东涨，百度涨;蔚来汽车涨，百世集团涨，理想汽车涨，小鹏汽车涨，斗鱼涨，虎牙直播涨，拼多多涨，哔哩哔哩涨，网易涨;流利说跌，开心汽车跌。
特别值得一说的是，蔚来和小鹏汽车的市值，已经超过了我国汽车行业老大上汽集团。这2家成立不久、年制造和销售还很少的汽车企业，你说多魔幻。
他知道，他们这么说是为他好。时间来到2020初，五年前风起云涌的“新造车运动”已行至险滩，资本市场悲观观望，领头羊蔚来汽车生死未卜，理想和小鹏还没证明自己，后面的小伙伴正在陆续掉队。而最早交车的云度汽车，错失了一个又一个时间窗口，2019年下半年已经停产。
受益标杆效应，车企持续布局轻量化。特斯拉和蔚来汽车作为新能源汽车的领军车企，其轻量化应用将具有标杆效应，国内车企如比亚迪、北汽新能源、吉利汽车等纷纷紧跟轻量化进程节奏，在材料、工艺和结构轻量化上均加速布局与应用，形成自身独有技术优势。随着新能源汽车快速发展，领军车企引领轻量化导向，其他车企轻量化应用与布局将加速推进。
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