11月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三证实，电动汽车制造商特斯拉将发布两次召回，涉及约9500辆电动汽车，问题包括可能分离的车顶装饰和可能没有正确拧紧的螺栓。
NHTSA表示，此次大规模召回涉及9136辆2016年生产的Model X。这些电动汽车前部和顶部装饰物可能在没有使用底漆的情况下被粘住了，然后在行驶过程中可能会有一块或两块装饰物与车体分离。
特斯拉在今年9月份提交给监管机构的文件中表示，该公司在9月份了解到的一起涉及2016年款Model X的类似事件，这促使其对这种情况的根本原因和发生频率进行了调查，这种情况可能会给后面的驾车者造成危险。
特斯拉将检查召回的车辆，并进行相关测试。如果测试失败，特斯拉将使用底漆进行补救。
另一次召回涉及401辆2020款特斯拉Model Y，连接这些汽车前上控制臂和转向节的螺栓可能没有正确拧紧。NHTSA表示，这可能导致上控制臂与转向节分离。
特斯拉表示，该公司最近了解到三起汽车维修事件，都存在上控制臂分离情况。特斯拉表示，这些车辆将接受适当的扭矩检查，如有必要，将进行调整。
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），特斯拉申请召回9136辆来自美国地区的Model X及401辆Model Y。
特斯拉针对其车辆发起了两起召回，共有大约9500辆汽车受到了本次召回事件的影响。召回的原因是，车顶的装饰有可能与车身分离，以及部分螺栓可能没有正确拧紧。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，两起召回分别针对9136辆Model X汽车和401辆2020款Model Y。
NHTSA表示，在生产过程中，车辆前部和顶部的装饰条可能在没有涂抹底漆的情况下，被黏贴在车辆上面，导致车辆在行驶过程中，一块或两块饰条可能与车身分离。
在提交给NHTSA的文件中，特斯拉表示，他们在今年9月份得知，一辆2016年生产的Model X出现了该情况，促使该公司对事件的根本原因和发生频率进行了调查，这一情况可能会对特斯拉车辆后面的其他机动车造成危险。特斯拉将对召回的车辆进行检查与测试，如果车辆未能通过测试，特斯拉将在车辆上使用底漆作为补救。
针对401辆2020款Model Y的召回原因是车辆连接前部上控制臂和转向节的螺栓可能没有正确拧紧。NHTSA表示，由于不够牢固，上控制臂与转向节可能出现分离。
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