据外媒11月24日 报道， 日前，一名安全研究人员成功地通过蓝牙连接重写了特斯拉Model X的密钥卡固件，从密钥卡上提取解锁代码，并在几分钟内窃取了该辆Model X。
该安全人员发现的两个最严重的漏洞--密钥卡固件更新和新密钥卡与电动车配对缺乏验证--表明Model X车型无钥匙进入系统的安全设计与其实施方式之间存在明显的脱节。
“基本上，黑客可以利用这两个漏洞在几分钟内窃取一辆Model X。” 该安全人员说。
据了解，特斯拉目前已被告知了这一攻击，正在准备为其推出新的补丁。
延伸阅读：
11月25日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在欧洲电池会议上宣布，特斯拉正在开发一款可续航621英里（约合1000公里）的电池。
此前，马斯克曾声称，该公司今年将推出一款可续航100万英里的新电池。而且，他还表示，将在9月22日举办“电池日”活动上详细介绍这项百万英里电池项目。
然而，最终，特斯拉并未在“电池日”活动上发布百万英里电池，而是发布了全新的4680电池。4680电池的能量密度提升了5倍，功率输出提升了6倍，续航里程提升了16%，每千瓦时的成本下降了14%。
据报道，特斯拉计划在该公司位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池，并计划到2021年底使种电池的年产量达到10GWh。马斯克提到，全新的4680电池将被用于特斯拉的Semi半挂卡车。
除了可续航621英里的电池外，马斯克还暗示，特斯拉将面向欧洲市场推出一款小型掀背车。
目前，特斯拉正在德国柏林附近建造其在欧洲的首座超级工厂。马斯克表示，该工厂将生产迎合欧洲买家的汽车，欧洲买家倾向于选择有助于环保的更小、更实惠的车型。
电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对即将推出的电动卡车Semi发表了新的评论，他称得益于内部开发的电池技术，更远的续航里程将会成为现实，最终这款车的续航里程将超过1000公里。
在2017年发布Semi时，特斯拉表示其量产版属于重型卡车，载重量超过36吨，将有480公里和800公里两种续航选择，价格分别为15万美元和18万美元。然而，特斯拉在测试过程中发现了延长续航里程的方法。马斯克在2018年表示，Semi量产版的续航里程将接近900公里。
现在，马斯克又宣布，Semi的续航里程将超过1000公里。他说：“对于Semi来说，实现续航500公里相当容易。坦率地说，这毫不稀奇，而且这是假设其载重量在40吨的情况下。对于长途运输卡车来说，续航里程可以轻松提高到800公里。我们已经找到了方法，随着时间的推移，重型卡车的续航可以超过1000公里。”
马斯克提及的前两个续航里程数字与特斯拉之前宣布的Semi相符，而1000公里是最新信息。此外，马斯克的意思是说，卡车的总重量将在40吨左右，而不是实际能装载40吨的货物。马斯克还证实，Semi将使用特斯拉新推出的4680电池，甚至特斯拉在“电池日”活动中推出的新结构电池组设计。
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