通用汽车将在全球范围召回700万辆装有有缺陷的高田气囊的皮卡和SUV，此前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）驳回了该公司关于这种气囊无需更换的说辞，并下令其在美国召回所有问题车辆。
通用估计此次召回的成本将高达12亿美元，相当于其今年迄今净利润的三分之一。自2016年以来，该公司曾四次向NHTSA申请免于召回，理由是这些车辆中使用的气囊充气机与此前召回的并不完全相同，不构成安全威胁。 但NHTSA周一驳回了其申请，下令其召回在美国注册的590万辆汽车。
通用表示，除了美国的590万辆以外，还将召回在其他国家销售的110万辆相同型号的汽车来遵守规定，但仍坚持认为这些车辆的气囊不构成安全威胁。
高田气囊充气机爆裂问题在全球已造成27人死亡，包括美国的18人，尽管其中没有一例涉及通用生产的车辆。
由于这一问题，美国已召回了6300万个高田气囊，在全球范围内，有大约1亿个气囊被召回。
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据外媒报道，11月23日，美国国家公路交通管理局（NHTSA）表示，通用汽车将在全球范围内召回700万辆汽车，原因是这些车辆使用了具有潜在危险的高田气囊气体发生器。此前通用曾向美国安全机构提出申请，寻求避免发起召回，但是遭到了拒绝。
NHTSA指出，通用必须在美国召回590万辆2007至2014款卡车和SUV，因为车辆的气体发生器“长期暴露在高热和潮湿环境中，有可能发生爆炸，就像之前被召回的那些高田气体发生器一样”。
通用在此前的证券监管文件中表示，如果需要更换这些安全气囊气体发生器，将花费12亿美元。11月23日，通用证实了这一预估成本。该公司表示，将在全球召回700万辆汽车，其中包括加拿大的54.4万辆。
该公司此前曾表示，没有必要发起本次召回，因为它们并不构成安全风险。通用在11月23日表示，他们依然认为“根据事实和科学纪录，这些车辆没有必要召回”。但是该公司表示，他们“将遵守NHTSA的决定，并开始采取必要的措施”。
通用本次召回的车型包括部分凯迪拉克Escalade、雪佛兰Silverado、雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、GMC Sierra和GMC Yukon等近8年内生产的车辆。
在极少数的情况下，特别是长期暴露在高湿度环境中，该缺陷会导致安全气囊气体发生器破裂，飞出有可能致命的金属碎片。此缺陷曾导致了美国历史上最大规模的汽车召回事件，超过6300万个气体发生器被召回。在全球范围内，19家主流车企的约1亿辆搭载了高田气体发生器的车辆被召回。
报道称，美国共有18起与高田气囊气体发生器有关的死亡事件，其中15起为本田汽车死亡事件，2起为福特汽车死亡事件，其余1起为宝马汽车死亡事件，通用汽车并未涉及。
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