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前三季度GDP50强:西安增速第一,万亿级城市或扩至22个

2020-11-23 14:09:24 来源:广东财经网

  城市的活力是中国经济快速崛起的主要动力。疫情之后,城市之间分化明显,哪些城市表现更加亮眼?城市之间又有了哪些新变化呢?

  根据各大城市发布的三季报,梳理了今年前三季度GDP50强城市,榜单显示多个强省会城市增速位居前列,西安在各大城市中领跑,而部分副省级城市面临较大下行压力。

前三季度GDP50强:西安增速第一,万亿级城市或扩至22个

  强省会闪耀西安增速第一

  根据记者统计,前三季度50城GDP之和约为38.94万亿元,占全国GDP的53.87%。从入围门槛来看,第50名的济宁前三季度实现GDP3179.21亿元。

  有31个城市前三季度GDP超过5000亿元,有11个城市超过万亿元,分别是上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州、成都、杭州、南京、武汉和天津。这其中,前十名之间的位次变化引人关注,除了重庆超越广州升至第四外,直辖市天津退出前十行列。

  根据前三季度的数据来估算,今年全年GDP超过2万亿大关的城市仍可能维持在5个;超过万亿大关的城市有望达到22个,即在去年17个城市的基础上,有望再增加5个,泉州、南通、济南、合肥和西安的可能性比较大。

  从前三季度GDP增速来看,50强城市中有10个城市超过了3%,分别是西安、南通、南京、杭州、常州、长沙、济南、福州、长春和厦门,这10个城市主要来自华东地区以及中西部的强省会。

  厦门大学经济学系副教授丁长发对记者分析,华东地区的中心城市本身的经济基础非常好,今年以来投资幅度也比较大。另外在国际疫情影响下,很多订单流向东部沿海地区,外贸大幅回暖,四季度这些城市的经济会继续加快回升。

  包括西安、南京、杭州、长沙、济南、福州等多个强省会表现也十分亮眼。中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞对记者分析,强省会城市腹地比较广阔,聚集要素的能力在省内是最强的,本身的发展态势就比较好,现在经历了一波疫情后,这些城市首先反弹也是正常现象。

  从具体城市来看,西安前三季度增速达到4.5%,在50强城市中位居第一。前三季度,西安规模以上工业增加值增长7%,比上半年提高0.8个百分点;大型企业平稳运行,9家百亿元企业合计产值增长25.7%。

  陕西省城市经济文化研究会会长张宝通分析,目前来看,西安GDP突破万亿元的难度不大,因为疫情对西安的冲击不大,西安的本地国企、央企、国防科技抗风险能力很强。另外,西安明年将迎来“十四运”,今年包括场馆在内的投资力度很大。

  前三季度南京GDP增长3.3%,继续位列GDP万亿俱乐部城市首位。前三季度,南京基础设施投资增长18.5%,工业投资增长6.9%。此外,随着“四新计划”的不断推进,新基建类项目投资加快,信息传输、软件和信息技术服务业投资增长23.3%。前三季度南京高新技术产业实现工业总产值增长10.2%。

  牛凤瑞说,中国经济是大国经济,当前一线城市都成为了超大城市,特别是京沪两市都进入到功能纾解的阶段。相比之下,强省会城市还远未到这个阶段,还有集聚要素的广泛空间,不仅可以从本省,也可以从其他地区集聚要素。

  长春领跑东北

  不仅是这些GDP万亿级以上或者准万亿级的强省会,一些经济实力一般的省会,也在积极提高省会首位度。

  比如,河北省提出,“十四五”期间将加大省会建设支持力度,打造石家庄现代化都市圈,发挥辐射带动作用。

  《太原日报》近日刊发了山西省社会科学院助理研究员张文霞题为《提升太原综合承载能力建设国家区域中心城市》的文章称,“与先进地区和全国重要城市相比,太原的承载力、辐射力、带动力明显不足,缺乏核心竞争力,新兴产业发展不足,创新资源协同作用发挥不充分,深化改革开放力度还需加大”。

  文章认为,“十四五”期间,加快推进太原国家区域中心城市建设,对推动山西省高质量转型发展意义重大,“新形势下,太原应对标经济发达地区的中心城市,补足发展短板,发挥地域优势,增强综合承载力和核心竞争力,提高首位度,努力建设成为具有国际影响力的国家区域中心城市”。

  牛凤瑞分析,中心城市从来都是区域经济的龙头,中国一个省份的幅员相当于欧洲一个大国。发展到中国工业进入中后期阶段以后,在一些相对落后的地区,省会城市吸引要素的能力会凸显出来。

  当然,也不是所有的省会城市都保持了快速增长,省会城市、区域之间的表现也在分化。比如在东北的四个副省级城市中,长春前三季度GDP增速达到了3.1%,名列前茅;相比之下,东北其他三个副省级城市(包括两个省会城市沈阳和哈尔滨以及单列市大连)增速都尚未转正。

  长春增速为何较快?厦门市统计局的一篇分析指出,长春“虽一、三产业发展落后于我市,但它的第二产业增长远高于我市6.0个百分点,对比我市汽车产业还在下降7.1%的负区间吃紧爬升时,他们的汽车产业已实现16.3%的高速发展,汽车产销量分别达到187.4万和186.6万辆,分别增长7.5%和5.7%”。

  可见,工业尤其是汽车工业的快速增长是长春经济快速增长的关键。吉林大学东北亚研究院教授衣保中对第一财经记者分析,汽车工业是长春的主导产业,尤其今年的整体销售形势比较好,效益也比较好。另外各地地铁、高铁的建设加快,长春的轨道客车产业形势也比较好。

  衣保中说,东北其他三个副省级城市的一些基础性、原材料的产业部门形势还是不太好,有的城市缺乏新的增长点。

  牛凤瑞也说,东北其他三个副省级城市的产业结构还是有一些问题,这也跟整个区域发展态势直接关联,他们本来是东北地区发展的龙头,但现在整个东北地区处于结构转型的阵痛期,所以这些城市受到的影响非常明显。

  在增速分化之下,城市之间的位次也发生变化。例如,在15个副省级城市中,去年全年GDP总量位居倒数第二的长春,今年前三季度超越了沈阳和厦门,位居第12位;相比之下,去年位居副省级城市第12位的沈阳,被长春和厦门超过,降至第14位;去年位居副省级城市最后一位的哈尔滨,今年前三季度在所有城市中降至第47位,位居台州、洛阳、临沂等三线城市之后。

  此外,今年前三季度50强城市中,包含了23个普通地级市,这23个城市中有22个来自东部沿海地区,只有1个来自中西部,即河南洛阳。去年入围50强的另外一个中西部普通地级市襄阳,今年受疫情影响,退出了50强行列。

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