据央视报道，当地时间11月18日，瑞典电视台报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在到访瑞典后被感染新冠肺炎病毒。11月初，特斯拉CEO伊隆·马斯克乘坐他的私人飞机降落在瑞典斯卡夫司塔机场，然后去了埃斯基尔斯蒂纳（Eskilstuna）和斯道拉·桑德比（Stora Sundby）城堡参加私人聚会。他本人在推特上说，他在瑞典逗留期间感染了新冠肺炎病毒。但应该是被另一个来访的美国人传染的。马斯克还发推文说他感觉很好，对他来说只意味着轻微的感冒。
摩根士丹利分析师Adam Jonas将特斯拉的评级从持平大盘升至增持，三年多来首次看多特斯拉，并且将特斯拉的目标价从360美元升至540美元，上调幅度62.2%，较周二特斯拉收盘价高22%。其认为，特斯拉的商业模式即将发生深远的转变，即主要收入来源从汽车销售逐步转向附加值更高的软件和服务。
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特斯拉将被纳入标普500指数，推动其股价周二大涨逾8%。一位华尔街知名分析师大赞特斯拉，称做空特斯拉就像对抗美联储，而后者是不可战胜的。
TradingAnalysis.com创始人托德-戈登（Todd Gordon）表示，做空特斯拉可能不符合投资者的最大利益。他说：“这有点像是一个英雄的故事，”指的是5月30日SpaceX首次发射载人飞船以后特斯拉股价的上涨，“同样的情况可能在另一次成功的发射之后发生。”
推动特斯拉股价上涨的另一个重要因素是该公司向传统汽车制造商出售碳排放积分带来的收入，今年二季度和三季度，特斯拉在这方面的收入分别达到4.28亿美元和3.97亿美元。
戈登说：“他们正向传统的‘油老虎’出售这些积分。我觉得……（做空特斯拉）就像对抗美联储。 这就像是说股市反弹不会继续，因为有美联储站在后面。 你在和一支不会被打败的部队战斗。所以，我喜欢。我在做多。我会继续做多。”
而知名特斯拉空头、Strategic Wealth Partners总裁兼CEO马克-泰珀（Mark Tepper）在节目中与戈登唱起了反调，称特斯拉的估值没有任何合理的地方。
他说：“对这家公司来说，基本面根本不重要。我们是一家‘以合理价格增长’的公司，而在我看来，特斯拉的问题就是其估值根本没有任何合理的地方。但这并不意味着这只股票不会进一步上涨。这只是不符合我们的策略。”
他警告称，随着传统汽车制造商会推出自己的电动汽车，特斯拉出售碳排放积分的利润可能会随着时间的推移而“逐渐减少”，并补充说，特斯拉“仍然在赔钱，如果你只看汽车销售的话。”
泰珀说：“它的股价是企业价值对销售额比率的10倍，这对一家软件公司来说太贵了。福特和通用都远低于1倍。”
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