【特斯拉副总裁回应降价：仅极少数测算人员知道，没有隐瞒误导消费者】10月1日，国产特斯拉Model 3又降价了，不少车主表现出抵触情绪。3日特斯拉副总裁陶琳再次发文回应：车辆价格变化只有极少数参与测算的人知道，也有不少员工9月份刚提车就降价了，不存在工作人员故意隐瞒误导消费者。
相关新闻：
北京时间10月2日消息，据国外媒体报道，特斯拉最近对上海超级工厂生产的Model 3进行的价格调整似乎非常有效。电动汽车社区的报道暗示，特斯拉在中国的门店开始迎来消费者对这款全电动轿车“排山倒海”的需求量。考虑到如今更便宜的Model 3受到的热烈追捧，今年第四季度在中国市场的销量很可能会让特斯拉感到意外。
中国社交媒体对特斯拉中国对Model 3的价格调整做出了强烈回应，特别是标准里程Plus版车型的调价。该款车目前使用的是LFP电池。
例如，特斯拉的一名代理商在社交媒体上发帖称，该公司门店的新Model 3订单如潮水般涌来，员工几乎没有时间吃饭或与客户交谈。
随着Model 3的降价于10月1日开始生效，特斯拉为最近购买这款全电动轿车的客户推出了一项特殊优惠。当然，这家电动汽车制造商的7天退款保证也适用于中国，这意味着有需要退车的客户在这个问题上可以畅通无阻。对于那些希望保留他们最近购买的Model 3的客户，特斯拉摆出了善意的姿态——提供三年的免费超级充电服务。
这种姿态很可能会在很大程度上促进与中国消费者建立更融洽的关系。毕竟三年的免费超级充电服务价值不菲，特别是对于那些喜欢驾驶汽车长途旅行的客户来说。总的来说，公司的这些努力有助于建立以及夯实对特斯拉品牌的忠诚度，这在中国这样的市场非常重要。
特斯拉已经在中国开售多年时间。很长一段时间以来，由于特斯拉Model X和Model S的品牌溢价使得其该品牌被认为脱离了主流汽车买家。不过，在Model 3上市尤其是该款车在上海工厂投产以来，这种情况发生了改变，特斯拉汽车的买家数量增长明显。
特斯拉转向LFP电池以及最近的价格调整，有效地将Model 3拉到了与小鹏P7等竞品车型相同的价格区间，后者此前相对于入门级特斯拉车型拥有一定的价格优势。这家电动汽车制造商已经在技术和声誉方面占据了优势，而且随着Model 3变得和竞争对手一样便宜，甚至更便宜，中国本土电动汽车制造商可能需要加倍努力才能在电动汽车市场占据一席之地。
相关报道：
第三季度交付13.93万辆汽车//
10月2日，根据特斯拉发布的最新交付数据显示，特斯拉在第三季度实现交付13.93万辆，同比增长44%，创历史新高。
特斯拉表示，第三季度生产电动汽车145036辆，较第二季度增长约76%。受疫情影响，特斯拉被迫从3月中旬到5月中旬关闭了位于加州弗里蒙特的工厂。所幸特斯拉能够依靠新建成的中国上海超级工厂继续生产。
据悉，特斯拉2019年底在上海开设的超级工厂已经提高了汽车产量。公司还推出了比Model 3空间更大的新款SUV Model Y，其有很多零部件和Model 3是通用的。
受益于特斯拉中国超级工厂、优秀的交付表现，今年以来，该公司股价大幅上涨，目前已成为全球市值最高的汽车公司。
然而，尽管交付量猛增，特斯拉股票在周五(10月2日)收盘时却下跌了约7%，原因是人们担心该公司能否实现今年卖出50万辆汽车的目标。
今年前9个月，该公司已交付了31.8万辆电动汽车。要实现这个目标，四季度需要卖出超过18万辆汽车，这需要特斯拉再创下一个新纪录。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。