欧洲是全球纯电车大市场，尤其是挪威等北欧国家是纯电车普及大国，而在目前，特斯拉在欧洲销售的电动车要从美国加州弗里蒙特工厂海运进口，带来了不菲的物流成本。
机缘巧合地是，Kelvin做出的这一次选择，也让自己成为了威马汽车的第三万名车主。要知道，能够取得这一成绩对于威马来说实属不易，论单一车型，这是这批造车新势力中第一款销量超过三万的车型，也是在特斯拉Model3(参数|图片)之后，又一款在中国销量突破三万的智能电动车型。
由于电池的规模效应，圆柱形电池越大越容易带来更大的能量密度，但是相应的对电池的快充/热管理等提出了更高的要求。而特斯拉欲用更大的46800取代业内普遍的标准18650...显而易见的，其他电池车厂商也会逐步跟进。
这次上市，很多人说理想汽车踩在了对的时间点。宏观方面，黑天鹅虽然让全球经济受挫，但国内的防控形势远好于国外。此外美国今年开启的一系列财政刺激政策，让此前屡次熔断的美股有了上升空间。特斯拉、比亚迪、蔚来都创股价高峰。
该项目使用6个1500万千瓦特斯拉Megapack锂离子电池，连接到南方电力分配网络。它们将被用于存储可再生能源，并供应储存可再生能源的能力，为英国国家电网供应高峰时段的灵活性，作为英国持续从化石燃料转向能源的一部分。
就特斯拉那个车载电脑的工况，高温震动厉害，运行的算法负责，还是实时在线处理大量数据，还需要联网，谁把老命交到这玩意儿手里，我只能祝你身体健康，长命百岁。
这热度极高的一个月，也是各路上市公司拼命蹭热点的一个月，华为、特斯拉、5G……各种题材哪怕是沾到一点边就有股价暴涨的可能，不过在各种蹭热点的公司中，有一种最令人厌恶——蹭疫情热点。
虽然特斯拉有雄心勃勃的扩张计划，但该公司目前并不急需现金。最近的季度显示，目前该公司手头上有86亿美元现金和现金等价物，而其长期债务约为78亿美元。
往往认为特斯拉是知识密集型产物，但术业有专攻也是真理。硅谷精英们擅长软件架构，可以很直给地用车主收集自动驾驶数据，但软件尚且有升级空间，传统硬件方面只会更大。
以至于，在拼多多想要借用特斯拉光环来给自己照亮时，特斯拉拒绝了交货，并发表了措辞严肃的声明，保留追究法律责任的权利。这些动作，都是为了保持品牌的高端形象，当然也是对拼多多“借光”的严重不满。
具体到盘面，昨晚银河证券唱空大消费，导致大消费方向今日承压，同时也有获利盘抛压，该方向在没有主线出现之前，预期还会反复活跃。美股特斯拉持续创新高，刺激A股新能源车和特斯拉板块走强，该方向也是经济复苏的受益方向，预期后期会逐渐走强。*板块有台海和中印消息刺激，板块内多股涨停或大涨，该方向预期消息面会反复刺激，因此该板块还会反复活跃，但持续性差，只适合低吸。
中信证券研报称，特斯拉电池日于北京时间9月23日举办，电池日主要发布了电池设计、电池工厂、正极材料、负极材料、整车电池一体化5大方面技术创新路径;同时前瞻性指引5大技术创新实现后，电池降本56%、续航提升54%、电池生产单位降75%。特斯拉积极推动电池技术进步，未来销量目标宏大，利好供应链上具备最强全球竞争力的中国锂电原材料、设备企业。继续推荐特斯拉供应链投资机会。
特斯拉在美国当地时间9月23日宣布起诉特朗普政府，旨在阻止特朗普政府对电动汽车制造商从中国进口的零部件征收关税。据外媒报道，特斯拉在诉状中不仅要求法院判决该关税违法，并要求美国政府返还已支付税款和产生的利息。特斯拉也宣布证实了这一消息。
尽管马斯克没有提及导致特斯拉股价下跌的此前人们普遍预期的“百万英里电池”，但作为新能源汽车行业的基准，特斯拉拥有不容小under的新技术和新产品。注意。特别地，电池技术是电动汽车供应链中的关键技术之一。动力电池约占电动汽车成本的40%。如果特斯拉能够继续在自主研发的电池技术上取得新的成果，那就意味着它将为自己，甚至是电池。增强行业上游的话语权。
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