特别是美股市场，当前像索罗斯、巴菲特这些级别的参与者，都只是战略性持有优质股、而不再买入，且手中都持有巨量的现金，也即是说苹果与特斯拉等科技股的大涨，更多还是美国散户投资者流入所推动的。
现在，特斯拉的直营模式被人钻了空子，若不能妥善处理并给出一个能够应对此类事件的预案，其直营模式以及控价能力存在被资本市场质疑的风险，其高端电动车的品牌形象也可能因此打了折扣。
特斯拉股价大跌%，一方面，周二特斯拉“电池日”发布会与市场预期相去甚远，周三上午特斯拉内部系统出现大规模的连接故障。有外媒报道称，特斯拉在美国国际贸易法院对特朗普政府提起诉讼，以要求豁免自2018年8月起对特斯拉从中国进口之零部件征收的关税。
在发布会问答环节，马斯克和Neuralink团队回答了多个问题，确认通过脑机接口可以召集特斯拉汽车，健康的人甚至可以打游戏，而存在脑机设备上的记忆可以上传，也可以存储在设备中，或者进行下载。
据报道，近期?包括特斯拉、沃尔玛等3400家美国企业先后对特朗普政府提起诉讼，希望法律判定美对中加征的关税“违法”，并让美政府“连本带息”地退税、退利息。
近日在网上有一个视频，视频里是一辆特斯拉Model3缓缓开过了一片积水处，这积水的深度对于其他普通轿车来说已经是无法通过的深度了，但是特斯拉就是做到了。这不禁让我们想到一个问题，那就是和燃油车相比，电动车是否更适合在水里面行驶呢?
在4680电芯上，特斯拉还特别采用了无极耳设计(即将两极放置在圆柱的侧面而非两端)。这一设计可以极大减少电子在正负极间的运动距离，减少电池内阻。据特斯拉官方说法，新电芯的内阻将降低到上代产品五分之一的水平。
与此同时，在最近一次促销活动中与拼多多(PDD)发生争执后，特斯拉似乎不愿改变其定价，特斯拉在2020年上半年在中国交付了超过5万辆汽车。拼多多随机抽取了5名用户，如果有1万名用户，则可以获得万元人民币(的折扣)的购买价格。特斯拉和拼多多之间似乎没有设定任何条款，特斯拉在中国以外的任何销售都不会得到特斯拉的认可。特斯拉对此的反应表明，它不太可能降低其汽车的价格，即便中国国内制造商的价格更低，更具竞争力。
汽车售价方面，电池成本一直占电动汽车主要部分。若能落地上述电池技术，特斯拉产品售价可以继续下探，其性价比可能会接近甚至超过燃油车。
马斯克看来已经胸有成竹，他提到特斯拉有信心在未来三年内生产一辆售价仅为25000美元(约合17万人民币)的电动车，这会是史上最便宜的特斯拉汽车。看来，虽然投资者高度期待的“百万英里电池”，没有出现在“电池日”上，但特斯拉还是拿出了不少前沿技术。
两家公司的创办时间和发展速度相近，却选择了不同的路线，禾赛最早做的是64线的高端产品，里面蕴含了类似特斯拉的思路，用高端产品去树立品牌，再用累积的技术去降维打击低端市场。
美东时间周三上午(北京时间周三23时许)，特斯拉遭遇完全的网络中断，公司内部系统出现宕机，导致公司工作人员无法处理送货和订单。
两市个股涨多跌少，飘红个股共2806家，涨停个股逾50家。创业板近20股涨幅20%，市场氛围尚可。盘面上看，创业板低位股持续走强，低价股龙头天山生物再度封板;美股特斯拉市值突破4千亿，带动特斯拉概念拉升走高;通信服务板块高开高走;半导体板块冲高，整体涨幅居前;创业板次新股跌幅居前;场内的活跃资金大多在创业板内活动。市场成交量萎缩，两市合计成交仅有8378亿元;北向资金今日小幅净流入11.25亿元。
据多家外媒与推特用户消息指出，特斯拉全球网路周三遭遇完全中断，电动汽车车主、能源产品用户和内部员工都一时无法连线到特斯拉网路。甚至特斯拉官网主页之外的页面都一度无法访问。
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