南京一家汽车供应商透露特斯拉已同南京供应商奥特佳签署了45万台的热泵采购合同，或将对中国产Model3做出重大改进，可能自8月份开始交付。45万台热泵相当于上海工厂至少要生产等同数量的Model3，这可能在某种程度上从侧面证实特斯拉正考虑开始从上海超级工厂向亚洲其他地区，甚至可能是欧洲出口汽车的报道。
特斯拉一直以来坚持的销售模式都是直营，这么做的主要目的便是控制价格以及维护其高端电动车的形象。但如今这件事使得特斯拉的直营模式的优势从根本上受到了质疑。
据报道，特斯拉开始反击采用黑客技术来提升汽车性能的车主，因为特斯拉自己就已经在以软件升级的形式以提升汽车性能，在出售此类功能。
特斯拉是全球智能电动汽车领域领跑者，同时不单纯是家车企，未来将是智能电动车+清洁能源+自动驾驶+共享出行+全球卫星互联的超级出行科技帝国。
擅长画饼的马斯克，需要特斯拉是一个类似阿里的团队，可以把他吹过的牛，一一实现。但对于特斯拉来说，真正的忧患并不在马斯克。
特斯拉独特的商业模式是与大家所熟知的每年发布各种新车型的企业的一个关键区别。由于较小的改动和调整常常与外观的改变结合在一起，这确实保证了几十年来消费者想要最新、最棒的新车型，当然，必须为此付出额外的代价。一款车型得到了改进，并定期稍作改动，以推动销售。这种商业模式使制造商能够在100多年的时间里持续销售新车，因为消费者想要企业宣传的最新、最好的功能。市场营销和广告成功地让消费者不停换新车。老客户把他们的二手车以折旧价出售给买不起新车的人，以此实现车辆的转售，创造了稳定的收入流。二手车通过服务和零配件创造了更多的售后收入。
四天前，特斯拉落选标普500指数。一些华尔街分析师曾认为，这个季度特斯拉必将入选。该指数要求加入的公司具有一定市值和盈利历史，而特斯拉早就成为全球市值最高的汽车公司，但它的盈利能力还未得到充分证明。7月，特斯拉刚宣布，实现连续四个季度的盈利。
隔夜外盘的回升带动A股小幅高开，但随后由于保险、地产等权重板块的下行拖累上证指数回落，创业板指跟随主板指数回落。随着特斯拉、疫苗医疗等板块的回升，带动创业板指进一步上行，同时主板金融、地产等权重股跌幅收窄后，上证指数跟随小幅上行。但大多数个股波动区间处于正负3%之间，表现出跟随波动的走势。整体来看，指数处于短周期调整的末端，企稳后可布局顺周期板块。
时代将淘汰专注硬件的汽车公司，智能生态软件将开启全新的汽车时代。最新的汽车创新性，包括直观的信息娱乐、自动驾驶能力和电气化，智能化，网络化，会更多地依赖于软件质量、执行力和集成性，而不是机械的精巧性。而软件的投入照样能够获得收益，特斯拉通过销售全自动驾驶(FSD)软件升级包，在2019年实现了14亿美元的软件收入。这些收入为2019年特斯拉汽车毛利率的21%贡献了约4个百分点。
双林股份--特斯拉概念龙头，盘中一度差点涨停但是明显有资金引导，没资金封板，昨天很多个股都是拉到涨停板附近没资金封板然后回落，说明创业板资金确实有些恐高了，等分化过后看看还有没有机会。这票是明面上的新能源汽车概念龙头，昨天冲高回落没涨停，盘后龙虎榜显示做T资金也不少，今天情绪是比较敏感的，可以把这票作为创业板强度的风向标来指导自己的操作。文灿股份、威唐工业--小套，不过预计今天还是有肉。
通用和大众均在电动汽车上下了很大赌注。两家公司的电池技术越来越具有竞争力，并已经寻求合作伙伴来建立自己的电池工厂，如同特斯拉和松下所做的那样。通用和大众新推出的电动车也很抢眼。今年秋天，通用将推出电动版悍马，该款车将与特斯拉Cybertruck直接竞争，而大众刚刚推出基于新MEB平台打造的紧凑型掀背车。值得一提的是，大众正将MEB平台授权给包括福特在内的汽车制造商，因此MEB平台可能会成为一棵摇钱树。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。