老特的无节制向市民派钱的策略，直接催生出史上最强的股票泡沫，在散户的疯狂追捧下，特斯拉老板马斯克成功干翻股神和扎克伯格，跻身全球三大首富!
英国汽车数据调研机构JATO发布的最新数据显示，受欧洲电动车行业日益激烈的竞争，以及特斯拉加州工厂交付延迟影响，7月特斯拉在欧洲市场的注册量仅为1050辆，同比大跌76%。
随着销量逐渐增加以及电动车未来潜在的庞大市场，加之中国国产品牌电动汽车的快速崛起，综合考量之下，若特斯拉汽车受制于关税而难以打造价格优势的话，一定会增加特斯拉的成本压力，使得利润进一步压缩。相信这也是特斯拉起诉美国政府的主要原因。
特斯拉目前通过自研的自动驾驶芯片和人工智能算法，并配合数量最大的车队不断提供用于深度学习的真实路况数....
值得注意的是，根据美国贸易代表办公室的网站，特斯拉在2019年也就人造石墨、氧化硅和门环定制焊接板申请了关税豁免，但这三项豁免均于2020年8月到期。
目前特斯拉概念股的龙头有欣旺达、一汽轿车、新宙邦、德赛电池、亿纬锂能、拓邦股份、曙光股份、双林股份等等，我就不一一说了。
分析师建议，投资者在做出决定时，应该基于他们对特斯拉基本面的长期预期，以及相对于这些预期，考虑特斯拉股票的当前估值。因此，如果投资者认为公司的市值还能再站上一个风口，则可以基于这一信念购买这只股票，但是不要想着在股票分割前后进行投机交易。
头些日子特斯拉和拼多多的大战，闹的沸沸扬扬，知乎上也是热评如潮。头牌大佬们都讲特斯拉与拼多多合作，会拉低他的逼格和价格…简直无语，一帮外行~
一些分析师称赞特斯拉演示的技术、产能和成本目标，还有些分析师却认为，马斯克的承诺缺少实质内容，对于马斯克所说的今后三年内可推出售价万美元电动汽车，他们持怀疑态度。
这一数据指标显然不是由“市场份额增加”的策略所推动，而是特斯拉对同行业其他汽车生产商并未填补的市场供应体量进行了补充。
据外媒报道，特斯拉希望在印度建造一座研发中心，目前正在与印度政府对话。对于特斯拉来说，印度一直是他们想要进入却又难以进入的市场。相关消息显示，特斯拉正在与卡纳塔克邦政府官员进行探索性讨论，该公司有可能将在班加罗尔进行投资，从而建设研发中心，晚些时候会提供详细提案。
为提升续航，特斯拉选择“堆料”，增加了电池的体积，虽然达到了目的，但是却带来了散热的问题。团队最后选择了无极耳技术，因为“对于圆柱形电池来说，无极耳设计能够极大地简化绕线和涂层，并且具有明显的散热和性能优势”。
如果拿现在特斯拉的工艺水准和安全表现放在传统巨头的车型上，早就被喷成筛子了。即使都是电动车，大家对传统车企的期望值也会更高。
值得关注的是，全新一代哈弗H6的动力系统能够支持FOTA升级，这就意味着，包括智能驾驶、动力系统、智能系统等在内的多达上千项功能在内，新车未来都可以通过远程升级实现更新。这项功能先前出现在特斯拉、蔚来汽车上出现，但是在该级别市场中确实是一个新的突破。
这一领域重点介绍三花智控，作为全球制冷空调电器零部件的领军企业，三花智控的电子膨胀阀、四通换向阀、微通道换热器等产品市占率全球领先，公司的客户包括大众、奔驰、宝马、沃尔沃、通用、吉利、比亚迪和特斯拉等，其中公司多年合作特斯拉，供应产品包括电子膨胀阀、水冷板、油冷器、油泵等，公司旗下三花汽零已确定独家为Model-3供应7个热管理零部件项目。
作为美国科技股龙头指标的纳斯达克100指数今年迄今为止的涨幅达到37%，今年8月至今的涨幅接近10%，这轮涨幅主要由苹果、特斯拉、亚马逊等科技股巨头带领，叠加全球央行推出的货币宽松刺激政策。苹果公司今年迄今为止大涨70%，市值突破2万亿美元大关，成为美股市场的中流砥柱，而特斯拉股价则飙升逾400%。
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