近期市场乌云密布，短短三天内连遭利空突袭，使本就处于摇摆中的市场情绪陷入恐慌。从外部环境来看，地缘政治可控性下降，少数政治实体制造摩擦风险上升，不利于全球经济复苏，美国科技股泡沫似已进入挤压阶段，特斯拉、苹果、谷歌为首等大科技股估值被国际投行多位著名分析师评级为高估，而这些科技巨头股价泡沫的破灭或也将殃及国内相关产业链。创业板群魔乱舞再度遭遇监管层雷霆出击，“妖王”天山生物等三只个股被停牌，深交所更直言天山生物或涉嫌新型股价操纵行为。这所有的一切似乎都让市场陷入迷茫，但风雨过后总能见彩虹，在市场消化完这些利空后或也将重新企稳。
或受网络中断及昨日举行的电池日创新程度不及预期影响，特斯拉股价再度大跌。周三美股收盘，特斯拉大跌，报收于美元/股，而盘后股价也继续下跌了。
特斯拉通过工程创新，从原始矿石粉末阶段到最终阴极产出，无需硫化处理，仅需不多的几步即可完成。减少了66%资本投入、76%的处理成本，没有任何废水产生。
据领高汽车舆情监测：特斯拉“拒交门”事件又有新进展。8月16日，有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉对外明确表示，拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model3，并已取消了这名车主的订单。
特斯拉在国内推出了电池回收服务，官方称可以回收“不再满足客户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100%回收再利用。如果客户想要使用该服务，可以与特斯拉客服中心取得联系。
马斯克表示，他希望随着电动汽车需求的增长，特斯拉公司每年将生产2000万辆汽车。电动汽车的普及率有望推动电网需求，但马斯克似乎低估了插电式汽车向电网或家庭供电的能力。
自主品牌目前最大的对手还是特斯拉。而特斯拉最近动作不断。7月13日，重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚与特斯拉公司全球副总裁陶琳一行会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。
据媒体报道，在浙江温州鹿城区某小区发生了一起惨烈的撞车事故，涉事车辆为国产特斯拉Model3，事故造成停放在停车场的多辆车辆损毁，涉事Model3车头部分被完全撞毁，特斯拉车主在事故中受重伤，经过7个小时的抢救，最终脱离生命危险。
在特斯拉还没有变成一个汽车品牌为人熟知的时候，提及这个名字，更多的人想到的是一位具有传奇色彩的科学家、发明家---尼古拉斯·特斯拉。
最近特斯拉Model3却是在""智能""这一方面栽了一个跟头。具体来看，近期在某一智能挑战中，对特斯拉Model3的智能驾驶进行了测试，且主要测试了车型在移动假人横穿和移动假人鬼探头等情境下的主动应对能力;测试的结果则是特斯拉Model3的自动刹车等均是如同虚设，直接将假人撞得四分五裂。而反观与特斯拉Model3同时参与测试的国产车却是及时比较刹住了车。
如果我说美股的股市是有点变态的，相信有很多喷子.美国的股市就像中国的房价一样，怎么压也是压不下去的，且个人觉得有点不好的是美股的指数，基本上都受前10科技股的影响。不断的创新高创新高，感觉就看谁站最后一岗。不知道怎么看特斯拉拆股，1拆5(有点像中国的送股)，2300多的股价拆后变400。以我的理解2300一股，很多人买不起哦。背后的逻辑仅供大家思考。
更要命的是，此事把特斯拉缺乏危机公关的问题暴露出来，不仅为别人免费打了这么多天的广告，过于粗暴的处理方式还把自己与消费者对立了起来，被打上了店大欺客的标签。
资本市场是需要故事的，最为典型的就是今年不断创历史新高的特斯拉。这家公司的业绩好吗?真不见得，至少依靠一年30万辆左右的销量显然是难以支撑当前接近4000亿美元的估值，但特斯拉却向投资者描绘了一个相当具有前景的故事，能源服务商、自动驾驶以及全球电动车销量爆发式增长，这个故事实际上才是支撑特斯拉股价不断上涨的真实原因。
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