新能源汽车，特斯拉电池日推动，短期应该会走慢趋势，想做超短的性价比不一定特别高，更多的是个股，像赣锋、宁德仍然会走出来。汽车电子反而有中长线低吸的机会。三花这类明显是机构盘口。
*板块在上周五已经爆发过，今天借助冲突消息发酵，今天反包走强。板块中，创业板股银邦股份2连板，创业板股新余国科、通合科技首板涨停助攻。*板块暂时看超跌反弹行情，预期板块这波上涨的强度和高度难以超过7月启动的主升浪。逻辑上：1)昨天指数因冲突消息跳水，今天指数探底反弹，或许冲突消息并没有进一步往严重方向发酵;2)上周三环保板块领涨两市，上周四领涨板块切换到了通信服务、特斯拉、半导体芯片等板块，上周五领涨板块又切换到*，本周一题材领涨方向切换到数字货币，今天题材领涨方向又切换到*。题材板块间轮动速度特别快，很难支持板块连续爆发走强。
因此，近日有关“华尔街正向通用汽车施压,希望其能拆分电动汽车业务,以更好地与特斯拉以及其它初创公司竞争。”的报道频繁出现。
他表示，无极耳电池以及电池内部材料的更换，将使特斯拉的每千瓦时价格“减半”，从而让电动汽车的价格与燃油车大致相同。
事实上，小鹏汽车董事长何小鹏不止一次在公开场合表示，特斯拉的互联网运营及自动驾驶运营并不符合中国国情，小鹏汽车有着本土化优势，致力于做最懂中国的智能汽车。
规模扩张同时带动了盈利，成立以来十年都未曾赚钱的LG化学电池业务，终于开始在二季度实现“结构性盈利”。在一片大好的局势下，LG化学在特斯拉电池日举办前两天，宣布将在2020年底分拆电池业务。
近日，美国知名电动汽车品牌特斯拉申请了两种新型挡风玻璃雨刷器的专利，专利内容显示特斯拉准备将磁悬浮技术与雨刮器相结合，并且应用到特斯拉首款纯电动皮卡车型Cybertruck上。
特斯拉在盘中交易时间上涨了12%，并且盘后继续热度不减，截止到现在特斯拉股价1拆5股之后的股价为514美元/股，总市值达到了4600亿美元，远超曾经的第一市值车企丰田(股票代码:TM)。与此同时，更多的分析师开始同意特斯拉是一家科技公司而不仅仅是一家汽车制造商，将特斯拉股价继续上调。看来短期还有投机空间。
今天市场热点板块较少，主要还是*、黄金这些，这些板块受事件刺激影响较大，很难捉摸。昨日的牛板块白酒概念，今天歇菜了，这个板块在过去是怎么跌后续怎么创新高，也很难说到底是真崩还是假回调而已。市场热点几乎已经存续到几只个别股票中了，比如海天味业、伊利股份、贵州茅台等等，这些股票跟港股的美团、美股的特斯拉一样，基本上就是资金加速抱团的结果了，在市场赚钱效应低的情况下，那就靠集中抱团个别股票实现共同富裕了，当然谁也不能预料会不会有脱逃分子，因此越是创新高风险确实就越高。
特斯拉至今只有4款车型，而恒大汽车正同步研发14款车，首期6款恒驰已全球亮相，并在明年下半年陆续量产，不仅造型惊艳，品质性能上也全面对标特斯拉同级别车型;特斯拉在全球仅拥有3个工厂，产能瓶颈尚未解决，而恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地打造多个世界最先进的汽车生产基地，未来3-5年实现每年产销100万辆的规模。
高盛、花旗、美国银行、摩根士丹利等约10家金融机构，将协助发售这50亿美元股票，特斯拉没有给出交易的截止日期。
中国现象：目前中国仍存在消费升级红利，豪华品牌汽车整体销量份额仍在攀升，还未呈现特斯拉挤压豪华竞品的势头，但从数据显示，在一二线城市有非常可观的一部分豪华汽车潜客线索正在被特斯拉所吸附，特斯拉能否、何时在中国复制美国现象我们拭目以待。
在特斯拉的这起案例中，人作为安全的重要一环，被利用成为了工厂漏洞。而实际上，利用“人的漏洞”，实施网络攻击，这在工业互联网行业屡见不鲜。
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