据奥一君了解，小孩目前产生的医疗费用只有1000多元，这部分费用当时车里按车门的顾客愿意承担。但特斯拉方面，一开始却不承认自己有责任。
更让马斯克开心的是，如果五大技术“合体”，将会迸发出更强的能量。据马斯克表示，如果这五大创新技术都能兑现，特斯拉汽车的续航能力将提高54%，成本将下降56%，超级工厂的投资将下降69%。这意味着，特斯拉旗下的电动汽车成本会大幅下降，但续航却能有很大提升。此消彼长之下，电动汽车有望对传统燃油汽车带来更大的冲击。
通用和大众均在电动汽车上下了很大赌注。两家公司的电池技术越来越具有竞争力，并已经寻求合作伙伴来建立自己的电池工厂，如同特斯拉和松下所做的那样。通用和大众新推出的电动车也很抢眼。今年秋天，通用将推出电动版悍马，该款车将与特斯拉Cybertruck直接竞争，而大众刚刚推出基于新MEB平台打造的紧凑型掀背车。值得一提的是，大众正将MEB平台授权给包括福特在内的汽车制造商，因此MEB平台可能会成为一棵摇钱树。
双林股份：特斯拉概念龙头，4天3板，大家应该比较熟悉，特地给大家讲过，昨天特斯拉板块再次走强这票表现也比较积极，真正的板块行情就是这种老龙头也迅速走强的情况，表明资金确实比较看好才会拉老龙头，这票算是目前板块人气龙头，有继续走高的可能，不过短线涨幅已经比较大了，低吸才是机会，参与也要注意风险。昨天特斯拉板块涨停4只20%的创业板个股，强度还是很强的，短线可以继续留意一下。文灿股份：短线走势还不错，逢低关注短线机会。威唐工业：股性好的特斯拉概念股，连阳，筹码稳定，逢低关注短线机会。
新电池是否能帮助特斯拉取得更大的成功，暂无定论，但马斯克渴望自产电池并非一时冲动，相反，这个念头由来已久。
虽然蔚来是国内造车新势力的代表，是国内新能源汽车的领头羊，但它目前的处境有点尴尬：性能上比不过特斯拉，价格上又比不过国内企业新能源车，高不成低不就。
今年8月，Polestar在挪威和瑞典的BEV大战中击败了特斯拉。此外，那些总是很书呆子但经常很有用的专注于BEV的博客报道说，第一批大众已于上周末抵达挪威。轮子继续旋转。埃隆·马斯克没有改变任何事情。汽车行业现在、过去和将来都是竞争激烈的。华尔街很快就会像往常一样，姗姗来迟地再次意识到这一点。
汽车行业分析师张翔也指出，“特斯拉建立了一整套的新能源汽车生态系统，其中每一个产品都做的很优秀，引领潮流。别人都作为追随者去拷贝它的技术。”
这意味着特斯拉将要承受很大的安全考验、质量考验，需要经历数量可观的理论+实际验证，同时也需要巨大的经费支撑该项目。
近期文章解读的一些热点，如特斯拉电池概念中程等涨停。疫情概念相关注射器概念大涨，常规利好兑现后注意风险。而一些有持续性利好预期，大方向仍存成长预期的，常规则可不必理震荡，等待和跟着行业成长为主的策略为佳。短线角度，长假后是看点，但布局而是节前为重点。妖股都没受到太多冲击，预示着，市场资金在小盘股中的集中度问题，暂时没能化解，高的要怕，没涨的则做好资金跟踪。低价股的机遇，规则不变规律不变。
经过这么一跌，美股的科技股市值排名发生变动。虽然苹果仍位居美股市值第一但市值已跌破2万亿没有大关，亚马逊超越微软成为美股市值第二大公司，微软位居第三，阿里巴巴超越伯克希尔哈撒成为美股市值第七大公司，特斯拉排名第十四位。
据悉，在特斯拉电池日，备受期待的“百万英里电池”并未出现，其核心的电化学体系也与宁德时代、LG化学等公司的研发不相上下，未出现颠覆性创新。
生卒年：1452年4月15日公—1519年5月2日职业：画家、发明家、艺术家成就：欧洲文艺复兴时期的代表人物2、尼古拉·特斯拉尼古拉·特斯拉似乎了解的人不多，但是确实是非常伟大的人，甚至有人说尼古拉·特斯拉直接推动了人类文明发展。尼古拉·特斯拉发明了包括交流电、无线通讯等等在内的一千多项专利，他的科学研究为人类提供了崭新的思路，也直接推动了人类文明的发展，这位伟大的发明家的思想甚至领先了世界一千多年，他的成就是毋庸置疑的。生卒年：1856年7月10日—1943年1月7日职业：发明家、机械工程师、电气工程师成就：交流电系统、无线电系统、无线电能传输、雷达、放大发射机
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