10月3日消息，据福特汽车的公告显示，苹果公司的造车项目前负责人道格?菲尔德(DougField)将担任福特汽车首席先进技术和嵌入式系统总监。此前，据国外媒体报道，苹果曾拜访日本、韩国汽车制造商，寻求在2024年推出苹果汽车的消息之后，又有报道称苹果也在接触亚洲的汽车供应商。苹果涉足汽车的消息，是在2016年开始出现的，但据相关的报道称，苹果汽车项目在公司内部的代号是“泰坦”。苹果“泰坦”项目早在2014年就已启动，早于相关消息大量出现的2016年。不过，由于苹果的自动驾驶技术在中途出现了波折，人员有过大量调整，2019年在加州公共道路上的路测里程大幅减少，路测车辆也有减少，在这一段时间，有关苹果汽车的消息也明显减少。但在去年年底和今年年初，有关苹果汽车的消息又大量出现。据媒体统计，随着道格?菲尔德的离职，这已经是苹果汽车项目第4位离职的负责人，而在过去几个月内，汽车团队已经连续失去了3名高管，几乎都是苹果汽车的顶级经理，如此频繁的人事变动，会不会影响苹果的“造车梦”呢？
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