宝马收购华晨中华
距离华晨集团正式破产重整已经九个多月，阶段性成果出炉：宝马中国以16.33亿元购得“中华”汽车品牌。
8月31日上午，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会(下文简称“华晨二债会”)。在华晨二债会上，包括宝马中国收购“中华”汽车品牌等三项议案已经全部通过。
据悉，宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示，截至2020年11月20日，“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元，这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。
宝马中国收购中华品牌并不让人感到意外，早在华晨集团于今年5月20日开始公开招募重整投资人时，宝马集团旗下间接全资子公司宝马(中国)投资有限公司不久后便正式向管理人报名，表明收购意向。
对于此次收购中华品牌，宝马中国回复媒体称：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务，我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。”另外，据透露，中华汽车品牌上述资产将用于生产宝马相关产品，此后中华品牌将不复存在。
单就这桩交易来看，是价格合理、投资人靠谱的好买卖，但放入华晨集团破产重整的大框架内，难言是好是坏。因为“中华”汽车品牌是华晨集团第三大资产板块，不少债权人认为，一旦收购成功，意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。
目前华晨集团的偿债压力极大，负债总金额是资产评估市场价值的约2.5倍。华晨集团管理人在二债会上介绍，截至2021年8月13日，共计有6005家债权人向管理人申报债权，申报债权金额约543.13亿元，管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查，预计职工债权及未申报债权约120.01亿元，因此，华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。
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