截至8月23日下午3时国内期市收盘，动力煤、焦炭、焦煤主力合约仍为涨停状态，分别报850.2元/吨、3053.5元/吨和2421元/吨。
消息面：进口焦煤方面，澳煤管控仍未放松，且海运运费上调，市场需求尚可，可售资源偏少，支撑进口煤价格高位运行。蒙煤方面，受疫情影响，主要通关口岸再次闭关，预计闭关2周，可售资源有限，贸易商惜售心理较强，价格仍存上调预期，预计短期内国内炼焦煤市场继续强势运行。
此前机构观点：
动力煤方面，本周CCI 5500 指数继续稳定在947 元/吨，偏长协的环渤海指数682 元/吨，环比亦持平。下游方面，电厂日耗受降雨影响环比下降；电厂库存继续下降，维持低位。坑口方面，产地有所放量，本周坑口煤价下跌。运输方面，大秦线运量环比有所下降，海运价格本周上涨。港口方面，港口实际成交价格下跌，环渤海港口煤炭库存本周基本稳定，但仍偏低。
需求端的电厂日耗仍较去年同期增长超10%，继续维持高位水平；供给端亦开始释放增量，坑口煤价和港口实际成交价有所下行；库存方面，电厂库存继续下降处于绝对低位水平，港口库存亦处于低位。整体来看，在需求旺盛和全产业链库存低位的情况下，我们认为短期动力煤价仍将处于高位区间。同时，电厂在未来煤矿增产预期下，预计放缓旺季的采购节奏，转移至后续的淡季补库，因而我们判断动力煤即将到来的淡季或将不淡。
双焦方面，本周焦煤价格继续大涨，焦炭本周提涨三轮共340 元/吨，本轮累计5 轮提涨600 元/吨。钢铁需求处于淡季尾声，未来主要看供给端限产的实际执行情况，以及后续旺季的需求回升情况。焦煤本周继续大涨，主要由于供给端仍偏紧，虽然焦煤下游焦炭由于亏损短期或限产，但澳煤限制带来的主焦煤供需缺口长期存在，我们仍看好中长期的焦煤价格维持高位。焦煤大涨对焦炭形成成本支撑，且钢厂的焦炭库存偏低采购需求仍在，焦炭短期偏强。
风险声明：本文用于提供财经信息与知识参考，不构成投资建议、交易邀请或收益保证。历史稿件中的数据与规则可能已发生变化，请结合发布日期并以权威机构最新资料为准。