广东财经获悉，浦梅铁路位于福建省西北山区，线路起自建宁县北站，终至冠豸(zhai)山南站，沿途经建宁、宁化、清流、连城县等4个行政县，在宁化、清流与在建的兴泉铁路共线相交。浦梅铁路建宁至冠豸山段正线长161.5公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站。动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，进一步拉动福建西部山区特别是革命老区的经济社会快速发展。
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