无人驾驶彻底火了！新能源车主题基金集体爆发还能上车吗？

　　 4月19日，受华为进军智能驾驶领域影响，无人驾驶板块再度爆发，涨幅超4%，带动汽车行业、锂电池、新能源车等板块集体上涨。华阳集团、北汽蓝谷、东风汽车等多只个股涨停、宁德时代涨超7%。新能源车主题基金盘中估值纷纷大涨。

　　消息面上，4月18日，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为要持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，未来每年保持30%左右增长，研发团队超过5000人，其中自动驾驶团队超过2000人。华为将发布五个新产品，涵盖智能座舱、计算平台、雷达、自动驾驶开放平台和热管理系统。

　　近期，新能源车利好不断，新能源车主题近也迎来了一波反弹。从整个赛道来看，新能源车销量预期可观，民生加银基金表示2021年行业增长驱动力由以前的政策驱动国内主导逐步转变为内部驱动全球共振。还有一点就是在碳达峰、碳中和的大背景下，新能源板块有望持续较高景气度。

　　无人驾驶行情火了

　　华创证券指出，智能汽车将是未来最大的科技和产业变革的机会之一，是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。根据国家智能网联汽车创新中心最新发布的《智能网联汽车技术路线图 2.0》，PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车未来10年渗透率将超过70%，HA(高度自动驾驶汽车)将实现规模化应用，国内自动驾驶前装市场有望达到千亿美元量级，开启智能网联汽车产业的黄金10年。随着阿尔法S的发布，华为从硬到软的自动驾驶结局方案版图已经显现。随着华为等科技巨头持续的投入，智能驾驶时代加速到来。

　　川财证券指出，未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。

　　随着5G技术和人工智能技术的不断突破，无人驾驶也将更加智能化。我国积极推动无人驾驶汽车技术的发展，2015年国务院印首次提出智能网联汽车概念；2017年4月和7月，国家分别发布《汽车产业中长期发展规划》和《新一代人工智能发展规划》，将自动驾驶汽车列为重点培育的八大智能产品的首位；2018年12月，工信部发布《智能网联汽车道路测试管理规范》和《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，表示将加快构建智能网联汽车测试评价体系，建立健全智能网联汽车生产准入管理制度；2020年4月，工信部发布了《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，指出要形成支持驾驶辅助和低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系和实施评估机制。

　　在这些政策的支持下，我国无人驾驶汽车正逐渐走向市场化和商业化试运营。目前，不光是环卫车领域，国内多家主流车企都在不断寻求与互联网企业的跨界融合，共同研发车联网技术，未来中国有望成为最大的无人驾驶市场。目前，无人驾驶产业链涉及ADAS辅助驾驶系统、地图导航和车联网等三大领域。可以关注的相关标的有：德赛西威、索菱股份、均胜电子、华阳集团、东软集团、超图软件、四维图新、北斗星通、皖通科技、中科创达和荣联科技等。

　　新能源车主题基金机会来了？

　　近期，新能源车利好不断，新能源车主题近也迎来了一波反弹。

　　从整个赛道来看，新能源车销量预期可观，民生加银基金表示2021年行业增长驱动力由以前的政策驱动国内主导逐步转变为内部驱动全球共振。还有一点就是在碳达峰、碳中和的大背景下，新能源板块有望持续较高景气度。

　　1、销量可观

　　CPCA乘联会最新发布的中国乘用车销量数据显示，新能源车产销同比高增，行业景气度向上趋势明确。具体来看，2021年3月我国新能源汽车零售端销量为18.5万辆，同比大增239.6%；2021第一季度，新能源车零售端销量累计为43.7万辆，同比大增302.9%。国内新能源汽车2020年销售136.7万辆，预计2021年销量有望超过200万辆。

　　2、互联网大佬纷纷启动造车计划

　　新能源汽车销量不断新高，行业前景广阔，也难怪华为、苹果、小米等互联网大佬也纷纷打算启动造车计划。甚至还有人调侃，互联网龙头企业抢占新能源车赛道，是为了防止输掉未来的“科技战争”。不说这种观点是否有点夸大，但至少从政策来看，国内新能源车市场正逐步从补贴政策驱动转向市场化需求拉动。

　　2、碳达峰、碳中和政策指引

　　碳达峰和碳中和政策将继续大幅提升新能源汽车的渗透率。

　　在“两碳”政策的指引下，除了新能源整车企业，还包括智能驾驶应用、电池及产业链配套零部件等企业也将从中受益，比如光伏、风电、储能、氢能、生物质能等清洁能源的重要程度日益提升。相信大家还清楚记得，政策略有“风吹草动”，4月上旬氢能源题材就走出了一波靓丽行情。

　　对于新能源车主题基金而言，随着年后的一波回调，不少基金回撤超过10%，新能源车指数估值也回到了适中状态。目前来看，新能源车行业前景广阔，长期有很高的投资价值。建议优先考虑主动型基金。

　　投资新能源板块的基金主要有3个赛道，一个是新能源基金，一个是新能源车基金，一个是光伏产业。

　　其中投资光伏产业的基金有3只，成立时间短，而新能源基金和新能源车基金的区别，顾名思义，前者的投资范围更广、更为多样化，既包含新能源车，还有光伏、风电等。

　　与新能源板块相关的指数主要有两个，分别是中证新能源指数和国证新能源指数。

　　与新能源车相关的指数主要有四个，分别是中证新能源汽车指数，中证新能源汽车产业指数，以及国证新能源车指数。

　　投资新能源板块的主动型基金也分新能源主动基金和新能源车主动基金。例如农银新能源主题(002190)、嘉实新能源新材料股票A(003984)、信达澳银新能源产业股票(001410)；嘉实智能汽车股票(002168)；东方新能源汽车混合(400015)等。

　　此外还有一些没有限制新能源领域的主动型基金，而由于基金经理看好新能源(车)方向，会重仓这个领域，例如华夏能源革新股票、汇丰晋信智造先锋股票、中欧先进制造股票等。

　　新能源车板块走势跟市场风格有关系，在市场风险偏好较高，成长股大行其道期间，新能源车板块表现良好。长远来看，新能源车的驱动因素或由政策驱动转向市场驱动。

　　另外需要注意的是，行业主题型基金波动比较大，成长型行业20%以上的波动，可能是家常便饭。单一行业主题基金，一定是要符合自己的风险偏好，否则建议全市场基金更合适。

　　新能源汽车方向的机会，更适合长期闲钱，交给基金经理，3-5年后再打开看看吧~

　　(文章整理自证券时报、财富号)

基金代码	基金简称	近一年收益	手续费	操作
001156	申万菱信新能源汽车混合	87.56%	1.50% 0.15%	购买开户购买
003834	华夏能源革新股票	115.54%	1.50% 0.15%	购买开户购买
002190	农银新能源主题	123.36%	1.50% 0.15%	购买开户购买

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