随着人们消费观念的改变，二手车交易市场异常火爆，一点也不亚于新车的销售量，并且网上更是有专门销售二手车的平台，但是买了二手车，不少车主朋友对这个车损险的计算却不是很清楚，那么二手车车损险应该怎么算呢？下面一起来了解下。
二手车车损险如何计算
二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。
并且车损险的计算法原则是依据该车型当下新车购置价计算的，盗抢险和自燃险是依照旧车的折旧来计算的。二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一辆10万的车，5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，这样车主就可以自行决定投保方式。
在投保的时候，车主可以选择按6万多的实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿；而如果选择按照10万元的新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿（不考虑免赔率）。
举个例子，车主王先生就为此感到困惑不已。其今年１０月购买了一辆二手车，价格不足６万元。在投保商业车险时，王先生被告知，车损险的保费要按照该车型的新车购置价即９．６万元计算。且一旦车辆发生全损，是按照车辆折旧后的价值，即不足６万元进行赔付。王先生很是疑惑，这样岂不是自己多花了冤枉钱
一、二手车损险计算方法的依据
二手车损险计算方法，是按照该型号车当时的市场新车价格来上险；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。
二、二手车损险计算为何遵循“损失补偿原则”
在二手车出险而并非全损的情况下，所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。试想，如果车主的二手车损坏需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重，需要更换较多的零件，有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件，换回来的是原装零件的赔偿，这其实对车主是比较划算的。
如果协商以实际购买价上保险，这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时，所换配件也会在原装价格的基础上打折扣，车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。
另外，我们最后还要提醒广大想要为自己的爱车购买的保险的朋友们，在计算二手车车险费用的时候，还要考虑所选择的保险公司是不是有自己的优惠政策。当然还有一个不能忽视的问题就是上一年度的出险记录，各家保险公司都会参照车主上一年度的出险记录计算保费价格，出险次数越多，保费价格越高，反之，就可以享受保费优惠。
从上述内容来看，是不是觉得车损险计算有点复杂呢？别着急，对于二手车车损险的计算我们还有简单快捷的方式，车主朋友们只要登录车险报价平台，填写个人和车辆基本信息，就可从车险计算器获得车险报价。
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