股价跌停、58个诉讼案件在身、子公司失控 腾邦国际经历了什么？

　　真是屋漏偏逢连夜雨，腾邦国际现在可以说是内忧外患，子公司喜游国旅失控、遭银行申请破产清算、股价被砸跌停，腾邦国际到底经历着什么？

　　子公司喜游国旅失控被深交所质疑

　　4月20日晚间，腾邦国际发布公告称，子公司喜游国旅已经失去控制，该公司拒绝配合腾邦国际及年审会计师对其2019年度财务报表的现场审计工作，导致其2019年度审计工作不能正常进行，公司不再将喜游国旅纳入合并财务报表范围。

　　这一则公告迅速引起了深交所的质疑，4月21日，深交所对腾邦国际下发了关注函。

　　2019年8月26日，腾邦集团及钟百胜与中科建业高新技术有限公司(以下简称“中科建业”)共同签署了《表决权委托协议》，中科建业成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，中国科学院行政管理局成为上市公司实际控制人。深交所要求腾邦国际说明公司实际控制人是否真正发生了变化。

　　腾邦国际在4月20日的公告中表示，自2020年3月20日向喜游国旅发送《审计通知书》后再未得到对方的任何回应，对此，深交所要求腾邦国际说明公司直至4月20日才披露其失控的具体原因，是否存在信息披露不及时的情形。

　　此外，深交所还要求腾邦国际说明无法获取喜游国旅完整财务资料以及无法对喜游国旅的重大经营决策、人事、资产等实施控制的具体情况，及公司认为对喜游国旅丧失控制及不再纳入公司合并报表范围的具体时点及其合理性、认定依据及其充分性。

　　腾邦国际遭银行申请破产清算

　　4月21日晚间，腾邦国际发布公告称，公司收到广东省深圳市中级人民法院《通知书》，称申请人中信银行深圳分行申请对公司破产清算。公司已向法院提交异议书，目前正积极与债权人进行沟通中。

　　公告表示，中信银行深圳分行与公司于2018年7月17日签订《综合授信合同》及补充协议，综合授信人民币3亿元，期限自2018年7月17日起至2019年7月4日止。

　　合同签订后，中信银行深圳分行合计向公司发放了14笔流动资金贷款人民币3亿元。截止本公告日，贷款本金、及相应的利息和罚息均未归还。

　　腾邦国际提示道，公司破产清算申请是否被法院受理，公司是否进入破产清算程序尚存在重大不确定性。

　　对于有何影响，公告表示，法院受理破产申请前，不排除中信银行深圳分行因债权到期无法受偿，通过诉讼、仲裁等方式主张权利，甚至对公司资产、银行账户等进行查封冻结，乃至对公司资产进行拍卖处置。如果出现上述情况，腾邦国际的经营将受到严重负面影响。

　　如果破产清算申请被法院受理，腾邦国际将进入破产清算程序；公司将存在被宣告破产及终止上市的风险。

　　巨亏近16亿，58个诉讼案件在身

　　3月18日，腾邦国际发布2019年度业绩快报显示，报告期内，公司总营收33.69亿元，同比减少31.04%；营业利润-16.11亿元，同比减少717.98%；净利润-15.79亿元，同比减少1041.36%。

　　对于报告期内营收下降超三成，腾邦国际方面称，主要系旅游业务和机票业务经营规模下降。由于居民出境游出现下降趋势，再加上资金紧张被国际航协终止BSP(即开账与结算计划)协议，机票代理业务经营规模大幅下降；同时，旅游业务受资金紧张等原因影响，原运营的俄罗斯、东南亚、欧洲等20多条线路逐步停运，导致旅游业务收入规模下降。

　　另外，腾邦国际可谓是诉讼缠身。根据4月12日晚间腾邦国际披露诉讼、仲裁案件进展及新增情况显示，截至目前，腾邦国际共有58个诉讼案件在身，其中2020年新增15起诉讼，多数为合同纠纷，累计诉讼金额达17.36亿元。

　　股价跌停，市值大幅蒸发

　　4月22日，腾邦国际跌停开盘，小幅脉冲后再次封上跌停板，截止发稿时间，封单高达10万多手。长期来看，公司的股价走势也是一路下跌，较2018年5月29日腾邦国际股价曾创18.13元/股的阶段性高点，期间市值则蒸发了90亿元。

　　事实上，腾邦国际的危机或要追朔于控股股东腾邦集团的债券违约。去年6月10日，腾邦集团公告称，因短期资金周转困难，“17腾邦01”债券未能按时足额支付1.125亿元利息，构成实质性违约。

　　由债券违约引发的一系列连锁反应，逐渐蔓延至上市公司。2019年8月8日，腾邦国际发布《关于公司BSP票款到期未能清偿的公告》称，腾邦国际及部分子公司因发生国际航空运输协会的BSP(即全球航空旅游服务分销系统)票款欠款行为，总金额高达2.17亿元，致使5家子公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》，这对于以机票代理业务起家的腾邦国际而言，这无疑是影响甚大。

　　进入2020年，随着疫情的影响，旅游业也遭受到前所未有的重创，对于腾邦国际来说可谓是雪上加霜，如今来看，公司的前景可谓是迷雾重重。